盘点武汉地铁高估过的线路

火车叨位去

493626417 发表于 2024-3-14 09:52
你恰恰错了，汉口给地铁贡献了基本盘，武昌5、8、19客流都拖后腿，11一期也不行，7号线差强人意，反观汉 ...

根据历史记录来看，客流2长期第一，4长期第二。
135678客流数据排名经常变动，此消彼长，属于同一档。这几条线哪条都没有长期性的压倒优势，半斤八两，有啥争头？
3号线客强超4有几次？1号线客流今天比5多，明天就被反超了，有多大意义，也值得一吹？
“6号线汉口段不错”，6号线再不错平时也就三四十万，13578的大众水平而已，怎么就比其他几条成功了？

火车叨位去

dtz2023 发表于 2024-3-14 16:00
你不要和那条疯狗“江湖骗子”一样，把一个地铁相关的帖子，聊成了地域互喷贴。连在小区里都说了不算，一 ...

罔顾事实，没有数据支撑，就可以胡说八道了？
我的回复都是讲道理，就事论事，没有人身攻击。
论坛里是有几个经常携家带口的，要不你们凑一桌？

上网年头少了吧？互联网世界里多的是今天代表我国、明天代表他国的流量之王，要不你给国内外社交平台提个建议，修改规则，全给封号喽？

重剑无锋1989

火车叨位去 发表于 2024-3-14 17:01
罔顾事实，没有数据支撑，就可以胡说八道了？
我的回复都是讲道理，就事论事，没有人身攻击。
论坛里是有 ...

是的，7号线和8号线，武昌的客流占了三分之二，然后全部换乘2号线去了

也就是说7和8在给2号线灌客流，而不是分流2号线

江湖骗子

493626417 发表于 2024-3-14 09:52
你恰恰错了，汉口给地铁贡献了基本盘，武昌5、8、19客流都拖后腿，11一期也不行，7号线差强人意，反观汉 ...

1  5号线通车最晚，但是平均客流和13678几条线在一个水平，不但不拖后腿，按新线通车2年后表现看甚至可以说是优秀。5号线跟汉口无关，没有被汉口拖累。

2  8号线表现在135678几条可比线路里是最差的，但是是一期比只在武昌的二期差，所以是汉口段拖了后腿。

3  3号线客强表现不错是因为全在市区，等3-2通车再来比客强看看。4号线哪怕是通到了蔡甸影响了客强数据，但是总客流稳稳第二，吊打2号线外的所以线路，请3号线不要来碰瓷4号线。4号线跟汉口无关，没有被汉口拖累。

4  11-1，16，19，21号线几条起点在三环内一点终点在远郊的线路，客流不会高（全国所有城市的类似线路都是这样的）。非要矮子里拔将军，那也是11-1的客流明显比21号线高一截。21号线里程更长，通车更早，客流反而不如11-1，汉口为什么又在拖后腿？

5   说了一万遍了，编组大小跟客流大小关系微乎其微，并不能明显影响线路客流。比如2号线6B编组，客流却吊打5678几条6A编组线路。1号线客强和拥挤度非常一般，编组大小并不是制约客流的因素。1号线通车时间最长，全线经过汉口最中心的地段，两端还带了盘龙城和吴家山两个汉口最重要的近郊，客流表现却非常一般。谢天谢地，1号线的拉跨怪不到武昌和汉阳头上。

6  对了，按最高客流纪录看，5号线是53万，1号线是51万，怎么到你嘴里1号线高于5号线了？为什么要撒谎？

你这种不讲事实，不讲道理，就会胡说八道，颠倒黑白，倒打一耙的人，该不会是汉口人的代表吧？

zhengyt1985

重剑无锋1989 发表于 2024-3-13 14:54
12号线50的客流还是有的，毕竟连接2个火车站，尴尬的是12号线1期，官方环评报告里，预测客流15万。

我发 ...

成都常住人口比武汉多那么多，一般地铁客流中位数也就是（常住人口+流动人口）*35%。成都里程数上来后，客流超过武汉不是正常吗？ 即使未来武汉里程数和客流数都掉到全国第九，那又怎样呢，这些虚名无聊的人才会在乎！

whaudron

只要方便就好，，管他客流强度高不高，反正也不靠这个客流挣钱，有本事就多批，没本事就少修，武汉房价现在这么低，完全可以努力再换个地方住。说实在的，在深圳广州呆着，还是武汉地铁舒服，不挤才是真的发展方向。

493626417

关于汉口客流更高的说法，都是有支撑的，因武汉地铁较少公布具体客流，数据当然比较老了，见：https://www.bilibili.com/read/cv10543662/

zjq99131

为什么这么多人不看好12号线的客流，很多年纪大的人或者不喜欢规划换乘的人，座环线一站到达目的地的人也很多，客流量即使不能超过2号线，也相差不了多少。