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[15号线] 开足马力!轨道交通15号线一期加紧建设

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发表于 3-14 08:26:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 文化苦旅 于 2024-3-14 08:30 编辑

在渝北区玉峰山镇王家沟,轨道交通15号线一期五标段的建设正在快速推进。由于地形落差大,这一段轨道线路采用了长距离高架桥的形式,在山沟里搭起一条长2.7公里的高架线路。目前,30个墩台已经全部封顶,正在进行上部结构的挂篮悬臂浇筑施工。

开足马力!轨道交通15号线一期加紧建设

记者来到高架区间的桥面上,这个位置距离地面大概是100米左右。工人们都在悬臂吊篮里面进行钢筋的绑扎,整个大桥也是由墩柱向两侧进行浇筑而连接而成,整个高架区间也是15号线一期的重要技术节点。

开足马力!轨道交通15号线一期加紧建设

“塔吊电梯等大型设备也进行了全面的维修保养,材料也已全部进场,有15套挂篮进行同步浇筑。”中建三局15号线一期工程五标高架区间技术负责人马少杰预计,年内实现全桥的合龙贯通。

开足马力!轨道交通15号线一期加紧建设

15号线一期走向示意图。重庆交通开投集团供图

轨道交通15号线一期线路长39公里, 设车站14座,目前全线土建工程已完成近七成的工作量,预计明年建成通车。

记者从市住房城乡建委了解到,包括这两条线路在内,我市11条、262公里在建轨道线路已全部复工达产。


内容来源:渝北发布、重庆广电-第1眼视界网
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磁浮列车

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发表于 3-15 08:44:09 来自手机 | 显示全部楼层
具体到从线路示意图上来看,估计报道里的这段高架桥就是从机场T3楼前那个交通综合体的地下深处的站点出站后往东径直直奔铜锣山脉铁山坪下面的穿山隧道而去的那个区间段里为了跨越那条其实说实话真不大的苟溪那条小河沟,只不过才从机场的深埋地下出来马上就是要这高架大桥,由此可见机场与苟溪河之间的地形上的海拔高差还是有多么巨大
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