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楼主: longjustin

[19号线] 轨道交通第五期建设规划正在考虑十九号线延伸的可行性

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发表于 3-15 12:55:42 | 显示全部楼层
13核心不就是汉口-黄龙山吗,这一段占大头,穿一湖两江三镇,能不贵才怪
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发表于 3-15 14:04:31 来自手机 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下,13不到武汉新城了

13号线经过光谷东核心区,19号线二期光谷中心城以东大部分是空地,站距比13号线大。

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发表于 3-15 19:53:25 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下,13不到武汉新城了

13号线有不有还是个问题,涉及这么多个区,拆迁也多,就算修没个8年10年搞不下地
发表于 3-17 09:19:03 | 显示全部楼层
2选一的话,13可以

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发表于 3-18 01:58:24 来自手机 | 显示全部楼层
qxp79 发表于 2024-3-15 19:53
13号线有不有还是个问题,涉及这么多个区,拆迁也多,就算修没个8年10年搞不下地 ...

13板上钉钉的事,而且是5期排第一优先度的线路,砍了那么多站,拆迁量减少,进度反而会更快

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发表于 7-5 16:13:58 来自手机 | 显示全部楼层
现在有什么19-2的南延消息吗 之前说的纳入市域

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发表于 7-5 16:40:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 qzuser2222 于 2024-7-5 21:45 编辑

现在还早,隔壁成都第五轮砍了不少里程,25年应该会有一个初步的上报方案

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发表于 7-6 15:50:29 来自手机 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 3-15 08:12:34 引用:Line6 发表于 2024-3-14 18:17
他这不是稳步推进,武汉新城站不需要太多地铁,稳步推进东西方向只保留13号线 ...
说不定就是19-2留下,13不到武汉新城了

13大概率不到了,过去没意义  直接葛店南完事
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发表于 7-6 16:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
19号线延伸?最好是先修北延线,走青山过江到丹水池,然后直线延伸到武汉天河站和天河机场,这条线应该比南延线更重要,希望先修这段延长线
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发表于 7-7 08:24:01 来自手机 | 显示全部楼层
ma010010 发表于 2024-7-6 16:47
19号线延伸?最好是先修北延线,走青山过江到丹水池,然后直线延伸到武汉天河站和天河机场,这条线应该比南 ...

北延不就是20号线吗

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发表于 7-11 23:02:31 | 显示全部楼层
光谷人民去机场几难,,赶紧把20号线修起来吧,,,2号线太远了,还慢。。
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发表于 7-12 07:26:25 来自手机 | 显示全部楼层
驱逐出境 发表于 2024-3-14 14:06
19 20应该贯通运营

本来就预留了延伸条件,而且这样减少反复开挖,降节省成本。

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发表于 7-12 07:28:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Gratch 于 2024-7-14 06:02 编辑
ma010010 发表于 2024-7-6 16:47
19号线延伸?最好是先修北延线,走青山过江到丹水池,然后直线延伸到武汉天河站和天河机场,这条线应该比南 ...


19号线北延就是20号线,走朱家河

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发表于 7-12 08:33:24 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下,13不到武汉新城了

这个方案是我一直觉得合理的方案,能到就行,没必要追求浪费13号线的旅速站距这些,13还是要在保障旅速的同时尽量兼顾市内建成区
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