广花城际铁路首个车站主体结构封底，全线土建进度完成25%

Chunguangzhaxie

近日，广花城际铁路凤凰南路站最后一块底板浇筑完成，标志着全线首个车站实现主体结构封底。截至目前，线路土建工程累计完成25%。

凤凰南路站位于花都区凤凰南路与永利路交叉口以西，沿凤凰南路呈南北向铺设，北接马鞍山公园站，预留与规划地铁换乘条件。该站全长511米，标准段宽度23米，基坑开挖深度20米，为地下两层岛式框架结构。

截至目前，广花城际（广州东—花都天贵）土建工程累计完成25%，7座车站均进行土建施工；7个区间中，5个进行土建施工，其余进行前期准备；共5台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。

（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：林佳、郭晓春
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：林佳、郭晓春
广州日报新花城编辑：林静
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yehuiming

施工两年半了，这是快还是慢？

LZC

yehuiming 发表于 2024-4-16 14:13
施工两年半了，这是快还是慢？

跟九号线对比的话相当于单车跟火箭

efdwe

yehuiming 发表于 2024-4-16 14:13
施工两年半了，这是快还是慢？

挺快的，车站主体基本都开挖了

ruanmatt

全线只下了5台盾构吗？

zxiang2012

以这个速度， 年底能封顶

gundamhust

LZC 发表于 2024-4-16 15:19
跟九号线对比的话相当于单车跟火箭

毕竟是府前路主推的项目，和花都广场自娱自乐不一样