宝安北部片区轨道网络方案研究启动招标

梧桐 · 发表于 4-18 22:15:31

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在“双区”建设、前海扩区等多重战略机遇叠加下，宝安区致力于产业转型、城市转
型，全面优化空间结构，提出“422133”战略主框架，谋划以南北双中心建设带动城市发
展。宝安北部片区涵盖沙井、新桥、福海、松岗等街道，规划打造为深圳西部市级中心，
将作为宝安两大中心区“主引擎”之一。

未来深圳市各区对轨道资源的争夺将进一步加剧，提前谋划城市轨道的布局优化研
究，引导和支撑城市高质量发展，形成成果主动与市级轨道网络规划对接，有利于稳定
宝安区近期和远期发展的轨道网布局，是宝安区在深圳市从全域化（全市域）向都市圈
化转型发展中占据主动的重大举措。市规资局正在开展《深圳市城市轨道交通线网优化
规划（2023-2035 年）》编制工作，在上层次城市规划以及城际铁路布局规划发生重大调
整的情况下，规划研究构筑与城市产业发展、空间结构高度契合的轨道交通网络方案。
借此契机，有必要结合新的城市定位，系统梳理研究片区轨道网络方案，构建结构合理、
覆盖全面的轨道交通网络，纳入全市轨网方案，支撑宝安城市的功能定位，满足发展需
求。

（一）工作目标
在“双区”规划、前海扩区规划背景下，结合宝安北部片区发展定位及实际需求，在
既有轨道网络规划方案基础上，明确片区轨道网络优化布局，满足片城市定位和出行需
求。并积极协调对接市规资局，争取将片区轨道优化方案纳入《深圳市城市轨道交通线
网优化规划（2023-2035 年）》，为后续相关轨道线路实施创造有利条件。
（二）规划范围
本次研究范围为整个宝安区，总面积约 397 平方公里，重点研究范围为宝安北部片
区，主要包括福海、沙井、新桥、松岗、燕罗五个街道合计约 162 平方公里。

https://www.szggzy.com/mobile/globalSearch/details.html?contentId=2161400

sss123 · 发表于 4-18 23:39:09

最缺地铁的不是航城街道吗？怎么没有一起规划

金岗鼎 · 发表于 4-19 08:10:49

木个简图？

asdf · 发表于 4-19 08:28:03

航城搞什么总部，不需要地铁过去？

江岸行 · 发表于 4-19 08:35:38

本帖最后由江岸行于 2024-4-19 08:40 编辑

去年6月，市规划局已启动《深圳市城市轨道交通线网优化规划（2023-2035 年）》，宝安区现在才招标研究自己的建议方案，后知后觉

梧桐 · 发表于 4-19 09:11:12

应该是市里开始向各区征求新线网的意见了，去年大鹏和盐田先招标，今年宝安和龙华也开始了。

luke110097 · 发表于 4-19 11:03:16

梧桐发表于 2024-4-19 09:11
应该是市里开始向各区征求新线网的意见了，去年大鹏和盐田先招标，今年宝安和龙华也开始了。 ...

已经在做了，所以大家有意见都快快提出哈，涉及未来十多年的规划哈

higashi39 · 发表于 4-19 11:13:43

宝安南部不搞了吗，期待新增26南延，也更应该在新安二路新增一条横向线路连接5、1、26南、20、12、15

江岸行 · 发表于 4-19 11:45:47

本帖最后由江岸行于 2024-4-19 11:46 编辑

higashi39 发表于 2024-4-19 11:13
宝安南部不搞了吗，期待新增26南延，也更应该在新安二路新增一条横向线路连接5、1、26南、20、12、15 ...

宝安南部的密度跟南山、福田差不多了，又不是市中心

金岗鼎 · 发表于 4-19 11:47:42

asdf 发表于 2024-4-19 08:28
航城搞什么总部，不需要地铁过去？

28应会有北延的研究，从西乡桃源或航城站北延洲石路东侧进九围国际总部，终止黄麻布站，这个可能会有

DavidZhao · 发表于 4-19 13:55:58

higashi39 发表于 2024-4-19 11:13
宝安南部不搞了吗，期待新增26南延，也更应该在新安二路新增一条横向线路连接5、1、26南、20、12、15 ...

其实我也住新安公园边上，新安二路附近，我一直也好奇新安二路上为什么没地铁规划，但是现在看起来估计不现实了，因为新安二路上已经修了个到宝安人民医院的下穿隧道，所以这里不会规划地铁了，而且这个片区，明显以创业路为核心规划了，所以新安二路显得没那么重要了。

higashi39 · 发表于 4-19 14:19:54

DavidZhao 发表于 2024-4-19 13:55
其实我也住新安公园边上，新安二路附近，我一直也好奇新安二路上为什么没地铁规划，但是现在看起来估计不 ...

是的，但应该还能修，不过目前来看希望渺茫。
宝安这边的换乘规划确实是不行，20不和5换，9不和1换，15不和11换。
最好的解决方法就是9号线能加一站宝体就好了，把所有线路串联起来。

塔楼 · 发表于 4-19 15:10:55

DavidZhao 发表于 2024-4-19 13:55
其实我也住新安公园边上，新安二路附近，我一直也好奇新安二路上为什么没地铁规划，但是现在看起来估计不 ...

最近的就是12新安公园站和15洪浪北咯，老区能建连接新安公园站的过街人行隧道网和公路隧道很不错啦

jagielkads · 发表于 4-19 15:12:38

higashi39 发表于 2024-4-19 14:19
是的，但应该还能修，不过目前来看希望渺茫。
宝安这边的换乘规划确实是不行，20不和5换，9不和1换，15不 ...

的确，这种交而不换的现象是有点多的。

灰原哀 · 发表于 4-19 15:31:15

宝安无非就是提26号线，这条线人流没有问题，只是没什么拆迁收益。所以滞后。然后就是18。

Curse007 · 发表于 4-19 16:40:42

不知道28号线是否会继续推进.

坚韧内省 · 发表于 4-19 21:10:21

higashi39 发表于 2024-4-19 11:13
宝安南部不搞了吗，期待新增26南延，也更应该在新安二路新增一条横向线路连接5、1、26南、20、12、15 ...

应该先修完26号线原来的规划再考虑南延吧，毕竟也没那么紧迫。

野马哥้ོ · 发表于 4-22 17:27:22

江岸行发表于 2024-4-19 11:45
宝安南部的密度跟南山、福田差不多了，又不是市中心

是前海哈哈哈哈哈哈

higashi39 · 发表于 4-22 20:48:38

坚韧内省发表于 2024-4-19 21:10
应该先修完26号线原来的规划再考虑南延吧，毕竟也没那么紧迫。

比较期待能一起建完，直接新增条南北大动脉（而且不缺客流），如果断头于机场东，就跟之前6号线断头与深圳北，会给换乘及其他线路增加很大压力

efforte · 发表于 4-23 00:37:27

宝安北部区域确实。。地铁太少了，人口又密集。

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