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未来,深圳机场片区要刷新你的印象—— 集机场、高铁站与一体,接入多条 地铁、城铁线路,打造 大空港片区…… 1 空铁联运综合交通枢纽 机场东交通枢纽是 大型“空铁联运”的综合交通枢纽,按6台14线规模在地下设站,集 航空、高铁、城际、城市轨道、公交等多种交通方式于一体。 超大规划建设面积 机场东枢纽位于现1号线机场东站片区,划定枢纽区总用地面积约 11.7万平方米,东航站区、交通枢纽及附属建筑设计总用地面积约 80万平方米。
(图 / 深圳城市设计促进中心、深圳地铁) 高铁站与航站楼无缝衔接 航站楼位于铁路枢纽的上方, 同时实现了换乘、商业等空间共享以及顺畅、无缝衔接的空铁联运。 由 高铁换乘至深圳宝安国际机场各航站楼的旅客可在枢纽内实现 提前行李值机和托运,搭乘 空侧APM系统到达各航站楼。 (图 / 深圳地铁) 接入多条地铁、高铁线路 深圳机场东枢纽未来将与地铁 1号线、12号线、20号线、26号线(规划)无缝换乘。 根据规划,机场东枢纽将与深大城际线、机场捷运系统换乘,为深茂铁路等线路办理始发终到业务。 2 机场东接入线路 建设进展 机场东接入的城铁、地铁线路已经开工建设,包括大家关注的深大城际、深茂铁路都会接入机场站!一起来看看进展。 深大城际 (图 / 深圳地铁) 线路规划: 深大城际深圳机场至坪山段工程线路长71公里,全线共设站11座,均为地下线和地下站。 深大城际预留延伸至中山的条件,未来从坪山到宝安机场仅需 40分钟。 站点设置: T4枢纽、 机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。 深茂铁路 (图 / 广东省生态环境厅) 线路规划: 深茂铁路江门至茂名段已开通运营,深圳至江门段已开工建设,并预留了接入 广湛高铁的条件。 站点设置: 西丽至南沙段200km,全线设西丽、 深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站。 地铁12号线 线路规划: 地铁12号线也是大湾区未来的重要动脉,线路全长约40.6km,共设站 33座,其中换乘站18座,预计 2022年建成通车。 (▲12号线线路示意图,图 / 深圳地铁) 工程进度: (图 / 深圳地铁) 地铁20号线 线路规划: 地铁20号线是 深圳首条全自动运行地铁线,正线全长8.43公里,共设 5座车站,引出至20号线 机场北站。 开通后可以地铁 直达国际会展中心,远期预留 延伸到东莞的条件。 (图 / 深圳地铁) 工程进展: 已实现洞通、轨通、电通的“三通”目标,线路首列列车已完成设备装配,正在进行车载设备调试。
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