合肥地铁3号线南延线首个盾构隧道贯通

回忆还是面包傲

        8月31日，伴随着“八局七号”盾构机刀盘缓缓出洞，由中建八局承建的合肥市轨道交通3号线南延线云霄路站——下派河站区间左线隧道顺利贯通，这是3号线南延线全线首个贯通的盾构隧道，对全线施工进程具有重要意义。

       

        云霄路站——下派河站区间左线全长587.6m，共计391环，为4‰单坡，盾构主要穿越(2)-2硬塑状黏土地层，盾构隧道外径6m，管片厚度0.3m，隧道埋深7.9～11.5m。于2021年7月4日顺利掘进，较业主要求时间节点提前15天实现隧道洞通，仅历时58天实现隧道贯通，是3号线南延线首个贯通的盾构区间。

        中建八局一公司积极响应合肥市委市政府精神要求，自2020年10月29日合肥市轨道交通3期建设开工仪式以来，在市轨道集团统筹规划、市轨道交通建设工程质量安全监督站监督服务、肥西县委县政府有力保障的前提下，项目工程推进紧张有序。项目部秉承“开工即抢工”的理念，优化资源配置、科学合理组织，率先完成交通导改，率先进入主体施工阶段。

        在克服新冠疫情反弹、台风“烟花”以及持续暴雨天气等影响下，截至目前，本项目已完成1座车站的封顶，剩余2座车站预计分别于9月上旬与9月底完成封顶任务，施工进度领跑全线。

        合肥市轨道交通3号线南延线是合肥市轨道交通第三轮规划首批开工项目，北起幸福坝站，向南经过云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站，终于馆驿路站。南延线全长11.25公里，总投资89.68亿元，项目建设预计4年，均为地下线和地下车站，预计将于2024年建成通车。