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本帖最后由 莞1建设跟踪小成 于 2024-7-1 19:22 编辑
来源：中铁二局四公司微信公众号
2024年6月22日，中铁二局四公司承建的东莞地铁1号线项目高架段道道（厚昌）区间63-65号墩55米钢混组合梁钢结构顺利顶推完成，6月29日，落梁顺利完成。
东莞地铁1号线项目高架段道道（厚昌）区间63-65号墩55米钢混组合梁，是全线唯一一座钢混组合梁，组合梁梁长55.2米，钢结构高3.6米，混凝土结构高0.4米，钢结构总重312.7吨。桥梁上跨广深高速匝道上空，采用顶推法将钢梁顶推到位，再采用四台汽车吊进行高位落梁。该桥被东莞地铁业主单位评估为重大风险施工节点，也是四公司首次跨高速大吨位四机抬吊高位落梁（2台900吨+2台500吨），落梁高度达5.15米。
为确保钢梁顺利施工完成，局处、项目部进行了大量方案优化，多次组织方案研讨，并进行了顶推前桌面推演，分工序及流程对项目管理人员及施工作业人员进行任务分配及交底，并进行了严格的顶推前安全条件验收及落梁前安全条件验收，确保了施工过程的安全可控。
此次道道区间55米钢混组合梁钢结构顺利完成标志着东莞地铁1号线项目桥梁建设取得又一阶段性进展，为公司钢梁顶推、高位落梁积累了丰富经验，为东莞地铁1号线项目顺利贯通进一步奠定了基础。此次成功落梁也意味着东莞地铁1号线高风险作业全部消除。接下来，项目部将精心组织生产、精细保障安全、精益打磨品质，确保高效率、高质量完成剩余施工任务，确保东莞地铁1号线全线高质量开通。
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雷达卡
发表于 6-30 20:40:28
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