转贴：广州市轨道交通场站综合体发展30年回顾与展望

_REGiSTA · 发表于 7-1 11:04:16

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本帖最后由 _REGiSTA 于 2024-7-1 11:28 编辑

原文：刘浦 | 广州市轨道交通场站综合体发展30年回顾与展望 (qq.com)
呃呃图床好像不能用，手动上传截图试试，因为限制大小所以裁了一下
转贴：广州市轨道交通场站综合体发展30年回顾与展望

_REGiSTA · 发表于 7-1 11:27:56

2017年，通过《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017—2023年)》新获批10条线路，包括地铁3号线东延、5号线东延、7号线二期、8号线北延、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线，线路总长258.1 km，总投资2 196亿元[13]，除去资本金(财政资金)、企业自筹资金外，其余需通过“轨道+物业”模式筹资1 481亿元，称为“1 500亿项目”。

土地财政，伟大无需多言！

另外，从文章里提到的这些数据来看，在可预见的未来相当时间的地产市场不景气中，恐怕地铁建设将会进入一个低潮期，这一点从28号线上或可初见端倪。

luyifuif · 发表于 7-1 14:13:02

以后也许地铁兴建会结合旧改一起——毕竟郊区的地不好卖了，配合城中村改造获取资金修建市区线路，似乎更加可行？

jianshoy · 发表于 7-1 14:49:05

luyifuif 发表于 2024-7-1 14:13
以后也许地铁兴建会结合旧改一起——毕竟郊区的地不好卖了，配合城中村改造获取资金修建市区线路，似乎更加 ...

维稳等隐性政治成本一旦核算起来，还是拆郊区在农地搞新城比较划算

hinhin · 发表于 7-1 18:01:04

_REGiSTA 发表于 2024-7-1 11:27
土地财政，伟大无需多言！另外，从文章里提到的这些数据来看，在可预见的未来相当时间的地产市场 ...

这个情况全国普遍都会有。

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