S3资阳线开通倒计时 福田TOD43棵科技之树预计年底成“林”

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2024年7月8日 成都日报

以银杏为设计元素的“科技之树”

将福田站覆盖

兼具集雨水收集、灯光联动等功能

实现站台整体的绿色低碳

       盛夏时节，走进成都未来科技城福田TOD项目建设现场，目之所及，一派火热的施工场景。昨日，记者获悉，从成都未来科技城福田站始发的轨道交通资阳线又迎来新进展，全线车站已移交运营单位接管，标志着轨道交通资阳线已进入开通运营倒计时阶段。在此基础上，融合一体化设计理念的福田TOD项目建设也步入快车道，目前主体结构全部封顶，正在进行幕墙施工和“科技之树”钢梁安装作业。据悉，43棵“科技之树”主钢柱已完成100%，预计今年年底基本完成施工。
  轨道交通资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路，西起福田站，途经资阳临空站，东至资阳北站，同时连接18号线和19号线，共设置车站7座，全长约38.7公里。目前，轨道交通资阳线已实现桥通、洞通、轨通、环网电通，全线轨行区、车站移交运营单位等节点目标，正在进行空载试运行，将于年内开通初期运营。通车后，将作为串联成都和资阳之间的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，推动成都、资阳同城化迈入“轨道同城”时代。
  记者了解到，福田站是轨道交通资阳线的始发站，也是连接成资双城、天府国际机场与双流国际机场三条轨道交通交会的重要交通枢纽。福田TOD总建筑面积约29万平方米，位于地铁福田站台北侧，总投资约30亿元。依托临空临港优势，这里将重点打造集办公、购物、展览、休闲等于一体的综合性产业社区，成为国内外商旅和休闲度假旅游目的地和中转地。
  作为成都未来科技城轨道交通体系的“第一印象”，福田TOD以银杏为设计元素的“科技之树”将福田站覆盖。“科技之树”像一把把超大雨伞，兼具集雨水收集、灯光联动等功能，实现站台整体的绿色低碳。目前，43棵“科技之树”主钢柱已完成100%，项目团队正在抓紧进行钢梁安装作业，预计今年年底基本完成施工。
  据悉，依托“空、轨、铁、路、站”的交通优势，福田TOD围绕福田站点构建树状延伸慢行体系，无缝衔接交通、总部办公、商业休闲、精品酒店等功能业态，结合环抱公园的“科技之树”，建成后将成为成都未来科技城的一张城市名片和重要文化地标。
  成都日报锦观新闻记者 吴怡霏
  受访单位供图

罗威

有点像新成都站外立面那个感觉呢