关于1号线北段线位问题

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fantasy1992 发表于 2024-8-14 00:19
“还错上加错继续延伸至韦家碾？！”所谓“错上加错”这个是你自己下的结论吧？！“还记得当年1号线开建乃 ...

说的有道理。不过本人在发帖之处便明确提到‘仅作为本人好奇娱乐’，不知道您从哪儿读出来我在带节奏的，如果这种单纯咨询线路规划问题都算带节奏的话，那依本人看本吧都没什么存在的意义了。不要掺杂自己的主观情绪去混淆其他事物，有问题我们可以直接指出来，像您前面那段话那样，但请不要莫名其妙贴上“带节奏”等标签把人打入一个阵营，我觉得您作为一个版主应该也是知晓这个道理的！

Line7

xakas001 发表于 2024-8-14 11:02
这种道听途说，不专业的发言最好不要出现在这个本论坛吧。。。

之前似乎也在相关网友咨询1号线北延为什么被取消的时候，官方有回复过类似的说法，但内容更广，不只是线路长度，还有线路定位、客流压力、运行时间、运行效率、既有系统能力和车辆基地规模等因素影响。

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akuza 发表于 2024-8-13 23:15
这个老规划图是哪里找的

这都是早些年地铁族上找的图片了，一直保存着的。

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火车头 发表于 2024-8-14 10:41
可能跟金牛有关系，因为沿着北星大道走金牛的土地少，过了凤凰山就是新都大丰；而如果转到机场这边，等机 ...

有道理，这也就很好的解释了火车北站过后的线位！

fantasy1992

Line7 发表于 2024-8-14 12:41
说的有道理。不过本人在发帖之处便明确提到‘仅作为本人好奇娱乐’，不知道您从哪儿读出来我在带节奏的， ...

“甚至还错上加错继续延伸至韦家碾呢？” 其一：妄下“错上加错”这种个人主观结论难道不是在带节奏？其二：你发的那一版规划图有几条线路最终批复和实际落地的起点终点多少都有出入，但你偏偏拧着1号线说，张口就是“错上加错”，其三：你喊我不要掺杂自己的主观情绪去混淆其他事物，但你偏偏拧着1号线的某版规划给起扣上“错上加错”的帽子，明明我在就事论事但是你夸大其词说我给你贴标签打入一个阵营，还说啥“那依本人看本吧都没什么存在的意义了”，最好不要东扯西扯就点到为止。

火车头

xakas001 发表于 2024-8-14 11:02
这种道听途说，不专业的发言最好不要出现在这个本论坛吧。。。

哪里道听途说了呢？最早1号线是规划修到大丰的呀，这个多个版本都有的；后面天新成立后1号线难延，顺便还搬直了；也是官方回复的修到大丰距离过长不利于运营，可以用18号线替代