成灌快铁青城山站将建TOD 力争在年内启动规划建设

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2024年8月19日 成都日报

  本报讯（成都日报锦观新闻记者 袁弘）记者18日从都江堰市交通运输局获悉，位于该市的青城山站将打造TOD。
  TOD是指“以公共交通为导向的发展模式”，其中的公共交通主要是指机场和火车、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400—800米（5—10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使人们能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。
  青城山站位于都江堰市青城山镇，是我国第一条高等级市域快速铁路成灌快速铁路的终点站，也是于今年5月开通运营的都江堰M-TR旅游客运专线的终点站。青城山站也是成都外环铁路都江堰至崇州段的起点站以及规划低运量轨道交通青城山线起点规划选址处。
  该站距离国家5A级旅游景区青城山仅3公里，从青城山站步行只需不到30分钟即可到达青城山。同时，站点周边范围设有成都东软学院、四川外国语大学成都学院两所高校。青城山前后山景区的旅游服务需求和高校大学生出行为青城山站提供了稳定的客流保障。
  据都江堰市交通运输局相关负责人介绍，前期已委托相关设计单位编制了青城山旅游交通枢纽TOD城市一体化设计方案，依托成灌快铁青城山站和M-TR青城山站，规划了集停车楼、游客中心、部分商业、出租公交及旅游接驳中心等为一体的综合体。目前，TOD方案还在进行细化，同时在进行项目招商，项目力争在年内启动规划建设工作。

haavey

想法挺好，但是有足够客流不？感觉喂不活