重庆地铁27号线璧山-虎溪站TBM区间左线突破300环！

千山彡暮雪

9月6日，重庆轨道交通27号线项目璧山站～虎溪站TBM区间左线突破300环大关，标志着该区间隧道建设取得了重要的阶段性胜利，预示着项目TBM工程建设即将进入快车道。

璧山站～虎溪站TBM区间左线隧道全长2574.456米，区间共设4座联络通道，穿越地层多为中风化泥岩及砂岩，隧顶埋深最大44.9米，最小9.1米，采用两台整机长度约125米，直径8830毫米的TBM机，隧道内径7700毫米，隧道外径8500毫米，管片厚度400毫米，环宽1800毫米。

在施工过程中，面临下穿风险源、缓和曲线掘进等问题，项目部提前为相应岗位人员提前做技术交底，下达技术指令单、进入缓和曲线之前，分析出管片最佳排版拼装点位顺序，为操作手提供重要的参考依据，确保了掘进过程的高效性。设备方面，每班均进行设备维护保养，保证设备良好运行，是提高掘进效率的有力保障。另外，严格把控材料质量、过程控制和验收标准等环节，确保了施工质量。同时，项目部制定严格的作业规范、安全操作规程和质量控制标准，确保了施工过程的规范性和标准化，建立了完善的质量检测和监控体系，对施工过程进行实时监测和评估，确保了施工质量满足设计要求。

重庆轨道交通27号线建成后可实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网， 建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，优化交通出行环境。