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六万亿刺激计划

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跨座单轨

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发表于 11-8 18:19:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位觉得这个会不会让五修多批点里程,当年四万亿可是建设了很多“铁公机”
六万亿刺激计划

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发表于 11-8 18:25:12 | 显示全部楼层
郭嘉鼓励你举债,广东要愿意才行啊,其它省市债台高筑但借新债还是多多益善眉头都不皱一下,而广东这边付利息都痛彻心扉,毕竟基建抠抠搜搜、缝缝补补又三年就行。
各省城投公司负责额

六万亿刺激计划

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突出贡献我最有钱

发表于 11-8 18:50:07 来自手机 | 显示全部楼层
别想太多,广东不习惯举债建设投资,本身债务也不多,十万亿没多少广东的事,能建地铁的这几个城市更少了
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轻轨列车

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发表于 11-8 18:31:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 danny1988 于 2024-11-8 18:35 编辑

化债,不是再举债。
迫不得已而为之,六万亿放在现在也不算多,总共欠了100万亿,化解6万亿才九牛一毛

截至2024年6月,中国地方债务总规模约100万亿元,其中地方政府债券余额为42.23万亿元,城投带息债务余额为57.16万亿元。

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城际铁路

发表于 11-8 18:46:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2024-11-8 18:47 编辑

关键词是“置换”,也就是发低息债券置换存量隐性债务

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轻轨列车

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发表于 11-10 11:10:11 来自手机 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2024-11-8 18:25
郭嘉鼓励你举债,广东要愿意才行啊,其它省市债台高筑但借新债还是多多益善眉头都不皱一下,而广东这边付利 ...

其他省份钱大部分留在自己省建设,广东被郭嘉疯狂抽血,广州基本已经垮了,深圳也不知道还能撑多久,广深拿着一线的名头,除了中心区一点点,实际上广深90%的区域三线到小县城的城市建设水平和配套
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