请问这么做违法哪条法规，判多少年？

liukof

地铁一般不是按照距离算车费的吗？距离越远，车费越贵。比如同时有2个人，一个人从A到较远的B，一个人从B到较远的A，出站的时候互换二维码刷出站就只会算一站的票价。
当然不一定要同一个站，也可以是离出站A比较近的1站或2站的C或D站。
就能节省一点点车费钱，如果是远距离还是很划算的。

那么这种和你又互补需求的人怎么找呢，现实中很难对吧。
我们开发一个APP，我们来提供乘车码，只用用户数量够多，那需求一定就随时都有。
用户每次使用APP，我们只收一站的起步价+30%的距离费（价格是随便说的，总之就是比官方标准价格便宜，越远越划算，我们把中间的差价吃了）

请问这种操作违反了什么法律，会判多少年？

上面是今天躺着床上无聊想到的，肯定不会也不敢这么去做，就是觉得好玩随便问问

阿萨姆奶猹

地铁也不贵吧，现实中省着块八毛的人，说实话很难找。
即使这个软件开发成功，也很快会被官方限制，甚至直接追查到开发者头上。
既然您来提供乘车码，想必一定会使用计算机程序来自动化实现这个过程，可能触犯刑法中的破坏计算机系统罪。另外，逃票或者协助他人逃票，也可能违反治安管理处罚法的规定。
其次，服务器，运维成本是很大的开支。如果真做起来，您大概率不盈利。
最后，这种行为既不道德，也可能触犯法律。希望不要有人去真的做这件事。

liukof

阿萨姆奶猹 发表于 2024-11-25 19:08
地铁也不贵吧，现实中省着块八毛的人，说实话很难找。
即使这个软件开发成功，也很快会被官方限制，甚至直 ...

果然是版主，见地和说话就是有水平。

snihty

未经授权截取、侵入支付软件支付程序，涉嫌破坏计算机系统罪。
协助他人逃脱应付票款，涉嫌侵犯财产罪。争议点是从犯或是主犯而已。

阿萨姆奶猹

liukof 发表于 2024-11-26 15:08
果然是版主，见地和说话就是有水平。

过奖了

Vektorim

这种是最隐蔽的逃票方式了吧，但是满足这种情况而成功减少车费的很难，减少票价也是逃票的一种
设路程为小明A-B-C，小华路程为D-B-E，从A出发只买到B的票（光这点就要事先料到就已经很难了，况且要有一个人也要这么做，否则直接穿帮），到B站后交换车票，这就更要事先想好了
虽然现在可以手机扫码支付，但是也有隐私权侵犯的风险
再者开放这类软件直接侵犯了隐私权（毕竟需要读取站点信息），况且现实中也很难开发成功

liukof

vektor 发表于 2024-11-30 17:34
这种是最隐蔽的逃票方式了吧，但是满足这种情况而成功减少车费的很难，减少票价也是逃票的一种
设路程为小 ...

只要同时使用的人足够多，就很容易匹配起来。运营初期甚至可以稍微亏点钱，每个站点雇人刷进站码（只刷不进，提供给相邻或者本站出站的人用，仔细算算其实只要有人使用其实也不亏的，当然人工也是钱，还是亏的）。

PS:只是纯理论探讨这个东西能不能搞起来。
如果假设乘坐地铁的全员都在使用这个APP，那最后的结果就是所有人都只付了一站和额外的一些“服务费”（我们的收入，我们再付给地铁一站的车票钱），但是可以坐任意多站。

最后就是地铁严重亏损，虽然每天这么多人乘坐地铁，而且是各有长短的路程，但地铁运营方实际上每个人仅收到一站车票的费用。

snihty

liukof 发表于 2024-12-4 01:06
只要同时使用的人足够多，就很容易匹配起来。运营初期甚至可以稍微亏点钱，每个站点雇人刷进站码（只刷不 ...

不会，连续两到三天地铁发现收入异常就会报案了，根本没有亏损的可能

pyccl

以前高速不就是这样的么？两人互换卡。再说地铁码应该有时间限制的。

liukof

pyccl 发表于 2024-12-4 13:00
以前高速不就是这样的么？两人互换卡。再说地铁码应该有时间限制的。

确实有时间限制，但是比较长。一次我乘坐地铁给人送东西，距离很远，到目的地了也没出站，中途还是地铁站内等待了一段时间。最后出不了站，时间超了，按10元档次一次性收费。但是当时我已经在地铁站内系统呆了4小时还是6小时以上了。