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22号线一期 工程 桂花站 配线段 主体结构顺利封顶 为后续盾构下井奠定了坚实基础 桂花站位于观光路与田螺湖路斜交路口东侧,呈东西向敷设,车站为地下二层(局部三层)单柱双跨岛式车站,配线段为单层结构,采用明挖顺筑法施工。 为保障快速打开局面,保质保量完成配线段施工,桂花站自开工以来,克服了作业面空间受限、材料运输及吊装难度大、多工序同场作业协调难度大、地质条件复杂多变等困难,通过优化施工组织、开展技术攻关、严控安全质量、强化信息化施工的措施,有效提升现场管理和施工工序标准化水平,确保了配线段按节点目标时间顺利封顶。 27个工点均已进场围挡,共围蔽30285m; 全线绿化迁移完成99%; 全线24个工点进入围护结构施工阶段,地连墙完成全线设计量1562幅的30%,围护桩完成全线设计量7919根的42%。
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