11号线的换乘站换乘太远了，一点都不方便

a5s5d6f7

ytxmobile 发表于 2025-1-9 12:32
10号线作为3号线的拆解线，体育西路站必定有换乘的，不然整条10号线就是个残废线路了。 ...

是有“换乘”的，不过按照目前的说法，得出闸
反正不管咋换乘，都得围着天河城转一圈

不是走天河又一城出闸，就是走天河城天环之间（目前公开说法是也得出闸）

反正就是不好用。。。

mimi163

a5s5d6f7 发表于 2025-1-10 02:11
是有“换乘”的，不过按照目前的说法，得出闸
反正不管咋换乘，都得围着天河城转一圈

又或者：利用APM再新建一条付费换乘通道= =非付费的用又一城

mimi163

ytxmobile 发表于 2025-1-9 12:32
10号线作为3号线的拆解线，体育西路站必定有换乘的，不然整条10号线就是个残废线路了。 ...

所以都是需求导致很多预留都废弃了

万胜围的日与夜

如意坊，龙潭的换乘比较方便，沙河换乘也不远

以后彩虹桥和赤沙站是同台换乘

a5s5d6f7

mimi163 发表于 2025-1-11 01:37
又或者：利用APM再新建一条付费换乘通道= =非付费的用又一城

想法很美好，实际上基本不太可能这样搞，新建的那个通道做付费区还勉强有点可能

mimi163

a5s5d6f7 发表于 2025-1-11 23:11
想法很美好，实际上基本不太可能这样搞，新建的那个通道做付费区还勉强有点可能 ...

有机会是一回事，做不做是另一回事如果连机会都没有的话，做不做都不存在意义

QQ_F03FB4

不看看施工条件吗....

mong

跟越老的车站换乘肯定越麻烦，你举的例子都是有充分预留的换乘站，对标的天河公园、彩虹桥怎么就不说了

mimly

其实11号线与新旧线换乘算是很方便，绝大部分车站换乘体验都可以，甚至很多旧线换乘在没有预留情况下都做得很方便。

现在大家吐槽琶洲站，在未来站内换乘通道建设之后，也会比现在方便很多。

其实大家有机会去一下深圳地铁（尤其点名福田区，罗湖区部分市区站点），就感受到新旧线换乘的不舒服，真的那种长距离没有步行路的通道走起来很不舒服。而且大家要知道，深圳地铁第一条线是2004年才开通的，相比之下1997年才开通的广州地铁，在换乘方面真的国内算是最接近用户体验。

有人吐槽18号线的，但现在18号线很多站点换乘还不是完全体，所以从时间上看。未来的18号线换乘，磨碟沙节点换19和28号线很方便，冼村节点换13号线很方便，横沥和万顷沙平行站厅换乘15号线很方便，南村万博换乘佛山4号线换乘情况未知。

xiaoxiao0923

你可能是在6屏蔽门前后上的车，上到沙河后还需要走很远。你下次试试18屏蔽门前后上车，会近一点，毕竟8A本来就这么长了。当然，全部都要上两段下一段。

fans_jan

如意坊挺方便的。