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记者从广铁集团获悉,随着大朗客整所项目首层最后一块盖板日前浇筑完成,该项目10.2米首层盖板主体结构施工任务全部完成,施工单位中铁建工集团6个月内完成产值6.2亿元投资,奏响“攻坚总目标”的最强音。
大朗客整所项目由中铁建工集团负责施工,项目位于广州市白云区石门街道,首层为广州白云站、广州东站、广州站的普铁列车配套客车整理所,与广州白云站间设大朗客车走行A、B、C线,整备线20线、车底停留线、存车线等45条股道,是广东省在建股道最多的客整所,也是全国首座综合开发型客整所项目。该项目是广州白云站铁路枢纽的重要配套工程,建成投用后,将进一步提升广州白云站运输能力,完善广州白云站枢纽工程格局。
据广铁集团相关负责人介绍,大朗客整所原来仅作为列车检查、修理及整备的场所,后从土地集约利用的目的出发,参考地铁车辆段上盖开发的模式,在客整所上方增加盖板,进行综合开发。
此次封顶的为首层盖板,二层为上盖共有产权房、商品房以及教育配套、停车库。项目建成后将节约土地面积约32万平方米,实现铁路站场与土地综合开发项目统一联建,提高土地资源的利用效率,进一步改善当地居民的居住条件。同时,还将带动周边商业、教育等产业的发展,提升区域的整体品质,为推进“百千万工程”加力提速。 中铁建工项目总工郑炳用介绍,本次浇筑盖板位于西侧上盖商品房辅楼区域,长达679米,宽达319米,面积约16.1万平方米,具有超大规模混凝土结构的特点。项目团队创新性采用“加强膨胀带”施工技术、缓黏结预应力技术、铝膜一次成型施工技术3项,不仅解决了多道工序衔接及质量问题,还成功打破了传统预应力理念的局限,在保证质量的前提下大大节约项目工期,顺利在合同工期内完成建设目标。
同时,大朗客整所项目积极响应国铁集团号召,大力推行安全穿透式管理,及时成立“安全穿透式管理工作小组”,制订《安全穿透式管理办法》等17项制度文件,划分9+1个网格单元——即施工现场9个网格+办公驻地和外租宿舍1个网格,每个网格配置1名网格员和1名安全员,以项目网格作为管理主体,开展全员、全过程、全覆盖、全方位的穿透式管理,全面提升项目安全管理水平。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:霍雪萌
广州日报新花城编辑:张宇
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