武汉地铁12号线连接线有了新进展

blacwet

新春站——后湖大道站区间左线隧道贯通。
12号线连接线工程衔接12号线与阳逻线，建成后与阳逻线贯通运营，意味着阳逻线将从后湖大道站延长至中一路站。
这条线路起于中一路站，沿后湖大道向东行进，衔接阳逻线后湖大道站，线路全长3.12公里，全地下线路，设站2座，分别为中一路站、新春站。
线路建成后，中一路站将成为武汉继宏图大道站（2、3、8号线换乘）、香港路站（3、6、7号线换乘）、徐家棚站（5、7、8号线换乘）之后的第4座三线换乘站。
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chanwah2000

水货榜眼 发表于 2025-2-19 23:38
12、21还有哪一条？三线换乘？

8-12-21 三线，，其实现在修的6-12-16也是三线，，

水货榜眼

12、21还有哪一条？三线换乘？

ashin_chen

也是在一系列高血压换乘方案后，来了一个久违的同台换乘。
武汉初期那些同台换乘站当年可是被别人夸的优秀案例，哪知后面变这样

alex5

很奇怪，这种加车站的应该比改相交换乘理论上更难啊，不管是各种流程啊，拆迁啊，资金啊……为什么现在加站这么快，而搞相交换乘的就那么难呢？

chanwah2000

可惜了不能提前开通，必须等12号线一起的

upendi

alex5 发表于 2025-2-19 16:08
很奇怪，这种加车站的应该比改相交换乘理论上更难啊，不管是各种流程啊，拆迁啊，资金啊……为什么现在加站 ...

没有加站啊

taoyuan

第四座三线换乘应该是国博南，某报水平不敢恭维。

驱逐出境

alex5 发表于 2025-2-19 16:08
很奇怪，这种加车站的应该比改相交换乘理论上更难啊，不管是各种流程啊，拆迁啊，资金啊……为什么现在加站 ...

没有加车站，只是两站共建而已，直接建两岛四线，比建两两个独立的站省钱多了。

ashin_chen

alex5 发表于 2025-2-19 16:08
很奇怪，这种加车站的应该比改相交换乘理论上更难啊，不管是各种流程啊，拆迁啊，资金啊……为什么现在加站 ...

不是既有线上面加车站，就是当21号线延长线新修了两站，套了连接线这个马甲而已。

水货榜眼

chanwah2000 发表于 2025-2-20 08:28
8-12-21 三线，，其实现在修的6-12-16也是三线，，

谢谢