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市域（郊）铁路成眉线 南向互融新格局
清晨的岷江畔，薄雾还未完全散去，岷江特大桥建设现场已是一片繁忙景象。工人们正在进行桥梁上部结构的挂篮施工，巨大的钢架在空中缓缓移动，将每一块构件精准安装到位。
岷江特大桥建设现场
“这座桥的主航道孔达到198米，是目前国内首座采用无砟道床形式的200米级跨度的连续刚构铁路桥。”成眉轨道公司建设事业部副部长张铁介绍道，“再加上岷江主航道水流急，径流分配不均匀，技术要求也就更高。”
市域（郊）铁路成眉线工程示意图，仅供参考
成眉线起于成都市红莲站，止于眉山市眉山东站，线路全长约59千米，全线共设13站。截至目前，已有4座地下站主体结构封顶，5座高架站具备架桥机通过条件；1个盾构区间“洞通”，累计掘进9597米，眉山段高架区间预制梁架设完成51%。
工人正在建设现场忙碌作业
项目建成后将串联四川天府新区总部商务区、文创城片区、视高片区、黑龙滩片区、眉山市岷东新区、眉山市东坡区等重要区域，为两地现代产业协作共兴、生态环境共保共治、公共服务共建共享提供有力支撑。
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