武汉13号线（超）大站快车线路设计方案

motianzu2008

讨论快车的，下面方案可好

孝感临空港区-天河站-汉口站-六渡桥-丁字桥-黄龙山路-新月溪公园-武汉新城（葛店南）-鄂州（黄州）-花湖机场-黄石港区

剩下的钱出资20亿修建通道解决11号线武汉站东广场-武汉站换乘问题、紫阳湖-复兴路换乘问题、汉口站东广场-汉口站等换乘问题

1小时孝感鄂州通勤，1小时双机场通勤，穿起孝感-武汉-鄂黄黄产业链，没有N线换乘站的规划建设难题，最大限度起到为2号线分流作用，两次换乘完美解决各条线路需求，还能增加一大波换乘客流量

澜沧汉江

超大站肯定要过武昌站，不过武昌站也要过中南路，要不然4一辈子靠2进光谷

motianzu2008

QQ_4983A7 发表于 2025-3-17 17:29
你这规划还不如花点钱找国铁置换把现有铁路线路利用好做成城际

你要能置换下来啊
我说的加钱搞换乘起码有点可行性

smartjeck

同意，孝感出资30%，鄂州出资40%，黄石出资30%

网络稿手

尊敬的市民： 您好！您建议的高科园路附近保留地铁13号线站点的内容已收悉，现将有关情况回复如下： 依据2019版轨道交通线网规划，您提及的高科园路附近规划有轨道交通13号线。目前，我局正开展新一轮轨道交通线网规划修编工作，基本维持了原规划中13号线的线路走向。具体站点设置方案,将充分考虑市民需求，并在线路建设规划及工程可行性研究阶段配合轨道交通建设相关主管部门进一步深化研究。感谢您的理解和信任，希望您一如既往支持和监督我们的工作！祝您生活愉快！

kian027

武汉铁路局：我不同意！

qingtian

不懂就问啊，城际是不是对地面段有指标，不得低于某个值啥的？
武汉市区内肯定得修地下，这个地面段还够吗？

火车叨位去

有钱高铁也可以全入地

火车叨位去

13不换12怎么能有效分流2号线，13和12汉口武昌各换一次就行了，其它全跳过，还能省下20亿换乘通道建设费

motianzu2008

火车叨位去 发表于 2025-3-11 12:03
13不换12怎么能有效分流2号线，13和12汉口武昌各换一次就行了，其它全跳过，还能省下20亿换乘通道建设费 ...

显然分摊的是汉口站-江汉路-积玉桥-丁字桥段

xiaojunzi

澜沧汉江 发表于 2025-3-12 09:38
超大站肯定要过武昌站，不过武昌站也要过中南路，要不然4一辈子靠2进光谷 ...

13似乎也没有过走中南路的方案啊，因为中南一路中南二路又走不了，走这边只能走武珞路

motianzu2008

澜沧汉江 发表于 2025-3-12 09:38
超大站肯定要过武昌站，不过武昌站也要过中南路，要不然4一辈子靠2进光谷 ...

那你得建设上能够走武昌站并且有换乘。
所以我说的是花钱修换乘，4转11进光谷

QQ_4983A7

听着爽歪歪，落地0.1客强，30min一趟车就搞笑了

QQ_4983A7

你这规划还不如花点钱找国铁置换把现有铁路线路利用好做成城际

QQ_4983A7

motianzu2008 发表于 2025-3-18 08:19
你要能置换下来啊
我说的加钱搞换乘起码有点可行性

你这方案浪费了一条黄金线路，花了大价钱搞一个和目前现有线路差不多的快线，成本比找国铁置换不知道高多少，看后面国家政策吧，如果后续国家鼓励地方利用现有线路改造，国铁肯定会被逼着配合，还是有希望的，现有线路就有葛店南-武汉东-南湖东-武昌-汉阳-汉口-天河的轨道，还能利用一下武咸铁路，这才是花小钱干大事

motianzu2008

QQ_4983A7 发表于 2025-3-18 14:59
你这方案浪费了一条黄金线路，花了大价钱搞一个和目前现有线路差不多的快线，成本比找国铁置换不知道高多 ...

说白了，你得谈的下来
我这个方案本来就是扯淡的 那么大的表情看不出来么

PINKYLOVES2SING

修4和11的通道那还不如直接把梅苑小区改叫武昌站东广场