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[规划中] 深南中城际预研方案采购意向公开

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发表于 4-11 12:55:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 snihty 于 2025-4-11 13:02 编辑

深南中城际起于深圳机场T2站,经广州南沙区,至中山翠亨新区,向东与深大城际贯通,向西与南中珠城际贯通。对联通珠江口东西两岸轨道网络,加强珠江东西两岸发展联动具有重要意义。目前,深大城际深圳段和南中珠城际中山段均已开工建设,并预留深南中城际接入的条件,但线路尚未纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》,为加快推动深南中城际纳入规划,尽快稳定线路通道、线站位,确保与相关线路实现互联互通,亟需加快开展深南中城际铁路的前期研究。具体研究内容包括区域发展现状和趋势分析、沿线走廊发展现状和趋势分析、走廊轨道供需分析、城际线路功能定位及主要技术标准、线站位方案研究、动车所选址、运输组织和过轨线路衔接布局、实施策略及建议。
 楼主| 发表于 4-11 12:58:16 | 显示全部楼层
深南中城际预研方案采购意向公开
发表于 4-11 13:58:53 | 显示全部楼层
难道为城际修编做准备了?
发表于 4-11 14:18:34 | 显示全部楼层
渔村发改委为了各种铁路,开始忙碌起来了?跨江的看看就好......先打个预防针
发表于 4-11 14:50:01 | 显示全部楼层
深南中这个城际和现在正在建设的深江通道似乎有重叠吧。
深南中,从机场到南沙到中山,会不会经过滨海湾呢?
深江通道,从机场到滨海湾到南沙到中山北
发表于 4-11 15:18:34 | 显示全部楼层
hsm2000 发表于 2025-4-11 14:50
深南中这个城际和现在正在建设的深江通道似乎有重叠吧。
深南中,从机场到南沙到中山,会不会经过滨海湾呢 ...

除了线位重叠,时速是不是也相差不大啊?深江时速250KM/H?
发表于 4-12 09:28:14 来自手机 | 显示全部楼层
有生之年系列。这个不经过东莞。
发表于 4-19 21:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
重复建设,不如利用深江铁路
发表于 4-19 22:02:46 | 显示全部楼层
和广州18号线跨线,期待广州18号线-深中-深大-深惠-广惠大型跨线交路
发表于 4-19 22:25:20 来自手机 | 显示全部楼层
lulu96 发表于 2025-4-19 21:53
重复建设,不如利用深江铁路

国铁的线,给你开城际?
而且深江比较绕,深江要是线路顺直一点,深南中城际也不会这么快提出
发表于 4-23 06:16:05 | 显示全部楼层
骨灰拌饭1 发表于 2025-4-11 15:18
除了线位重叠,时速是不是也相差不大啊?深江时速250KM/H?

这条线路是城际线路,与地铁直通,深圳方面贯通33号线(深大城际),广州方面贯通广州地铁18号线(十六涌站接入往广州东方向)和南中珠城际(香山站接入往兴中、珠海方向),远期广州地铁18号线会与广清城际铁路接轨,所以或许有一天会有从飞霞(清远)直通大鹏的超长城际交路。顺便,从信号角度而言,这是做得到的。
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