【新线直击】杭州地铁10号线首通段观察

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图/Metro Dove

文/Metro Dove、COTT

杭州地铁3号线首通段、4号线二期、10号线三条线路于2022年2月21日上午11:00开通运营。这三条共计59千米的线路的开通，标志着杭州地铁运营总里程突破了400千米，同时也让杭州成为了继上海、深圳、成都之后，国内第四座集齐1-10连续十个地铁线路编码的城市。Metro Delta团队的成员们也在这几天线路开通的头几天前去进行体验，本期就给各位观众带来10号线首通段的体验记录。
杭州地铁10号线，北起余杭区逸盛路站，南至西湖区黄龙体育中心站，长约15千米，设站12座，其中近期换乘站5座。它贯穿杭州市区的西部，预计将拥有不错的客流潜力。本次开通的首通段范围为翠柏路站至逸盛路站，共计9座车站，12千米，可与4号线、5号线换乘。10号线列车采用6节编组A型车，最高时速80千米每小时，中车浦镇制造，共计配属16列车。车身外观和内部设计与之前开通的5~8号线等线路相似，仅有标识色的不同。车内乘客信息系统采用LCD+LED走字屏的配置。
10号线单线线路图

开通首日17点许的翠柏路始发站客流实况

车内LCD
线路图与PIDS，初期间隔约6min

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1004 翠柏路站

本站位于西湖区，学院路与翠柏路交叉口。附近有翠锦苑、翠苑新村二区、翠苑二区社区、杭州市文一街小学、笃行巷、融信杭州公馆、保亭社区等。

学院路与文一路交界路口挂上了崭新的10号线指示

车站采用南段标准风格，整体设计从新杭派建筑结构提取灵感，对空间进行周正错落的格局塑造。通过搭配使用横向铝板与圆形筒灯，车站吊顶排列成一幅极富节奏感的屋顶设计。同时，站内运用双柱提升空间高度，形成空间的层次感。

D口预留通道，已经开始进行亚运会的宣传

D口进站通道
站台大字壁
1005 北大桥站本站位于拱墅区，莫干山路与隐秀路交叉口。附近有杭州汽车高级技工学校、杭州城北文澜大酒店、锦绣之城、杭州市拱墅区起点幼儿园、大悦城、杭州长征中学等。本站设4个出入口，为标准装修站。
大字壁

到站PIDS显示

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1006 和睦站 换乘5号线

本站位于拱墅区，萍水街与莫干山路交叉口，为5/10号线换乘站，节点连接5号线站台中段和10号线站台南端。10号线站台位于地下三层，5号线站台位于地下二层。本站近期将承担10号线南端居民区的换乘客流，而之后仍会是城北居民进入市区的重要换乘节点。

到站PIDS显示，包含换乘节点信息

和睦站以“油纸伞文化”为装修主题，从站点周边刀、剑、伞博物馆内提取了伞元素，结合京杭大运河动态曲线为设计元素，采用线面结合的手法，通过伞文化向世人展现杭城浓郁悠远的历史文化底蕴，装修风格5/10两线统一。

大字壁

站台层

站厅层

10号线站台往5号线的换乘节点

1007 花园岗站

本站位于拱墅区境内，莫干山路和花园岗街交叉口，共设有9个出入口。车站位于汽车北站正门前方，附近有复地活力广场、杭州汽车北站小商品市场、莫干山路小学、杭州市大关宛实验第二幼儿园、华东师范大学附属杭州学校与唯诗礼幼儿园等学校，以及较多居民住宅小区。

大字壁
1008 渡驾桥站本站位于拱墅区石祥路东南侧、西塘河东北侧，附近有华东医药股份有限公司、运河汽车互联网产业园、中尚汇府、海外海•杭州商城、杭州市国际会展中心、花园岗和苑等。车站采取杭州西湖印象的传统流线型线条，运用拱形吊顶提升车站高度，增加站内行走舒畅感。

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渡驾桥-祥园路区间客流

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1009 祥园路站

本站位于拱墅区境内，共设有4个出入口。车站位于杭行路与祥园路交汇处，附近有地铁万科杭行荟、浙大网新智慧立方、杭州出租汽车集团有限公司、杭州北部软件园、中国智慧信息产业园、浙报理想祥园创意产业园等。

大字壁

站台中部预留14号线换乘节点，预计是T字换乘

祥园路站装修主题为“科技之光”，从软件光环结构与代码编程中提取设计元素，抽象化运用为拟态的蓝色灯光与特殊立柱，体现杭州软件科技、互联时代大气、开放的城市精神。

站台层

站厅层亦有明显的预留痕迹
1010 杭行路站

换乘4号线

本站为4、10号线的T型换乘站，节点连接4号线西端和10号线中部。车站位于良运街与杭行路交叉口，附近有良运家园、长吴公寓、万象城、陀公庙、云蚂蚁科创园、杭州飞达海绵有限公司等。

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站台层

站台换乘节点

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1011 金德路站

本站位于余杭区境内，共设有4个出入口。车站位于杭行路与金德路交叉口，附近有良渚街道运河村老年活动服务中心、运河锦庭、余杭区杭运幼儿园金恒德园区、沁澜、运河村会馆、浙江金恒汽车用品城、美树公寓等。

大字壁
1012 逸盛路站

本站位于余杭区境内，共设有4个出入口。车站位于逸盛路与港虹西路交叉口，附近有上亿广场、杭州果品批发市场、杭州蔬菜批发交易市场、杭州南庄兜农产品市场、杭州五丰冷冻食品交易市场、杭州水产市场等。

大字壁

站台层

站厅层

后记

10号线一期首通段的开通极大地方便了城西南北向客流的流动，周围居民区众多，预计会是杭州地铁客流强度最高的A车线路。但它初期由于未能接上南端的三个重要换乘站，因此客流难以进一步往南流动，只能绕道4/5号线，增大了它们的客流压力。希望后通段能够如期在亚运会前建成通车，给乘客带来更良好、便捷的出行体验，提升线路的服务效益。

本文中对于特色车站设计的描述参考了杭州地铁官方发布的介绍

Metro Delta