重庆市郊铁路江跳线全线“电通”

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        3月5日，重庆市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（以下简称“江跳线”）江津区外接触网一次性送电成功标志着国内首条双流制式轨道线路，实现全线“电通”，为下一步江跳线全线热滑、联调联试奠定了坚实基础。

       

        重庆轨道江跳线建设运营有限公司介绍，轨道江跳线是国内第一条双流制式轨道交通，能满足双流制列车在交流27.5kV和直流1500V两种不同供电制式下运行的需求。通俗来讲，就好比一辆混合动力汽车，既能电驱动行驶也可以用汽油驱动。

        电力牵引供电系统是为列车行驶提供电源的关键系统，其中接触网是电力牵引供电系统送电的最后一环。双流制轨道交通线路对电力牵引供电系统要求更严、标准更高。

        为确保送电一次性成功，江跳建设公司提前研究推演送电流程，进行接触网冷滑及绝缘导通试验，确保线路具备送电条件。随着接触网各供电分区验电完成，江跳线江津区外交流接触网、直流接触网实现一次性成功送电。

        据了解，江跳线起于轨道交通5号线跳磴站（不含），止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里。新建6座车站，分别为石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站，是江津区连接重庆中心城区的一条便捷、快速客运通道。

        重庆轨道江跳线建设运营有限公司表示，江跳线通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘，实现江津到重庆中心城区30分钟可达，将进一步方便沿线居民出行。

枫飞舞

沙坪坝1小时到江津，感觉比走高速还是快了不少