成都地铁19号线二期工程5座车站获“四川省结构优质工程...

我的苦恼冉

        近日，在四川省住房和城乡建设厅组织的2022年度“四川省结构优质工程”评选中，轨道交通第四期规划线路在建工程19号线二期温家山站、正兴湾站、红莲站、蓝家店站及合江站脱颖而出，荣获“四川省结构优质工程”奖项。

        四川省结构优质工程是代表省级领先的结构质量水平的工程，该奖项的设置旨在进一步提高四川省建设工程质量水平，鼓励施工企业的创优积极性，以质量优良工程为样板带动全省工程建设质量水平提高。

        建标准：样板引路、标准化施工

        走进19号线二期各工区，“施工缝”“防水”“钢筋连接”等样板实体在施工现场的样板展示区域一字排开。直观的实物模型，标准化的数据展示，让所有参建人员对施工要求和重点一目了然。

        据了解，为稳定工艺标准，提高施工质量能力，成都轨道集团采用“首件验收、样板引路”的施工管理理念，严格执行首件验收制度，并在全线建立了13个实体质量样板示范区，以样板为引领，要求每道工序施工均比照实体质量样板及首件样板进行，确保每道工序结构质量达标。

        同时，成都轨道集团明确质量目标，严控质量管理体系，严格落实质量保证措施及关键工序质量控制等标准化管控措施，组织各工区编制《土建工程施工质量手册》，用工程实景图片对质量规范的相关条款和要求进行解释和说明，并规定了标准化的作业程序和工序质量卡控红线，对边坡工程、钢筋工程、围护桩工程、主体结构混凝土工程、防水工程、人防工程施工等工艺标准进行量化管理，全面管控工程建设质量。

        重创新：推广新技术、引进新工艺

        19号线二期工程全线共计12座车站，车站基坑大部分采放坡开挖，结构跨度大，结构施工过程中，高大钢模加固、钢筋连接、混凝土养护、防水工程粘贴等工艺控制是施工质量的关键。

        为保障施工质量、提升施工效率，19号线二期工程全线积极推广应用钢桁式高大模板技术、清水混凝土模板技术、混凝土结构自动养护系统技术、地下工程预铺反粘防水技术和基于BIM的现场施工管理信息技术等多项新技术，全面提高模板整体刚度，减少模版拼接缝，提升混凝土养护和防水施工质量，切实解决质量控制难点、消除质量风险点；同时引进钢筋锯床切头工艺、预制定型钢模板施工工艺、新型可调式方柱加固件施工工艺，保障施工安全，提高施工效率，保证工程实体成型质量。

        强监督：全流程监管、卡控质量红线

        为进一步强化质量过程管控，成都轨道集团严格落实技术交底制度，在施工前对相关人员进行图纸、施工方案及技术质量标准进行交底，针对技术重点、难点和质量控制要点进行详细讲解，并对施工作业人员分工序、工种进行岗位技能培训，提高操作技能，强化全员质量意识。在施工建设过程中，组织参建单位严格落实原材料进场检验、工艺质量检查检验、过程质量旁站监督、质量实名挂牌三检制、过程质量检查等手段，强化质量验收红线卡控，将责任落实到人，做到有溯可追、有源可查。对于检查过程中出现的问题，组织参建单位通过竞赛、观摩、考核等多种手段，认真落实整改并举一反三，实现工程建设质量优质目标。