苏州地铁6号线又一盾构顺利始发，建成后将加强苏州古城...

粘瓜莱

        近日，苏州6号线6标拙悬区间左线顺利通过苏州轨道交通业主的始发节点验收，这也意味着本标段第二台盾构机也迈入了始发阶段，接下来的两个月“东方红二号”巨龙将一路前行从拙政园站接收。

        本区间工程场地位于苏州市姑苏区，线路出悬桥巷站后向北敷设，依次下穿忠善桥、西花桥、白塔子桥、十二号街坊二号地块一号房、临顿桥后沿临顿路向北推进至拙政园站。重点是全线侧穿建筑物，难点是拙政园站大里程不具备地面加固条件，所以盾构接收型式采用冷冻法结合钢套筒接收，且拙政园站左线吊装孔位由于盖板影响不具备吊装条线，所以钢套筒在右线接收端组装完成后整体平移至左线端头，然后与接收钢环进行连接。
        为应对侧穿建筑物沉降风险以及接收段的难点施工，项目部认真总结以往盾构推进施工经验，调整优化施工方案，统筹规划，坚定必胜信念。他们将本着诚信创新永恒，精品人品同在的理念，严格控制施工参数，在保证工期的前提下提高盾构施工水平，为业主提交满意的答卷。

        苏州轨道交通6号线是苏州市正在建设的一条地铁线路，预计于2024年6月开通初期运营，标志色为浅蓝色。苏州轨道交通6号线，线路起于苏州高新区的苏州新区火车站，途经苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，贯穿沪宁城际铁路苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、苏州奥体中心、桑田岛，东至苏州工业园区的新庆路站，呈西北—东南走向。

        苏州轨道交通6号线强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，并加强了对古城的服务，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，同时也是城际客流的重要集散线路。