深圳地铁5号线西延线丨项目建设专题分析会顺利召开

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5月6日，铁建南方公司召开深圳地铁5号线西延工程专题分析会。南方公司主要领导、工作专班相关人员参加会议。

会议现场

深圳地铁5号线西延项目从黄贝岭站到大剧院站，包括3站3区间，长度2.9Km，需面对六大挑战：

●  一是“紧贴营运线”。全线平行上跨地铁2号线，紧邻既有1号线，车站施工易导致既有线上浮，增加营运线风险。

●二是“在深圳市心脏动土”。线路沿深南大道敷设，寸土寸金，场地狭窄，交通疏解多达四~六期。

● 三是在“大脑皮层”穿针引线。沿线17处老旧建构筑物，下穿4座桥梁、下穿2座水桥、上跨及下穿5处过街通道、临近6处重要建构筑物。

● 四是“环境敏感”。项目地处中心商业区，人流车流物流大，“扰民与民扰”担心贯穿始终。

● 五是“内忧外患”。地质复杂，地势低洼，下布砂层，盾构区间长距离穿越花岗岩全~中风化复合地层；地下管线密布；周边楼房密集、道路拥挤。

● 六是“群法荟萃”。防上浮、防坍塌、防沉降，防漏水措施要求严格，施工涉及明挖法、暗挖法、盖挖逆作法、盾构法、顶管法等多种地下工程工法。

本次会议邀请了有附近类似工程施工经验的专家参会，得出的一个重要认知就是：附近的类似工程都经历了千辛万险，“只有你想不到，没有你遇不到！”而这个项目既是过去交给今天的考卷，也是多种高风险的叠加和集中，这本身就是对工程界的一个“大考”！

深圳地铁5号线西延项目线路图

会议提出，各级管理者和参战员工，既要有战略上的信心，也要有战术上的细心。战略上，再大的难题都有解，我们只能成功，不能失败；战术上，再小的问题也能引爆大风险，我们只能重视，不能忽视！

会议要求要认真开展7个进一步检讨：进一步检讨风险辨识是否全面；进一步检讨工筹是否匹配；进一步检讨各种措施是否可控；进一步检讨装备是否可靠；进一步检讨基坑工序是否科学；进一步检讨项目组织思路是否正确；进一步检讨干部职工是否在状态。

会议明确提出：这不是一个常规的建设项目，而是一个充满挑战的攻关项目！有关各方必须按照地铁集团领导的要求严格落实，那就是“稳扎稳打，精益求精，安全为本，为城市负责”，这是我们工作的指导总方针，也是根本遵循。

此次分析会吹响了攻关的号角。攻关就要有攻关的态势，要成立铁建5号线西延线攻关领导小组，集各单位一把手领导之力提级管控，集工程界资深专家之力科技攻关；攻关就要有攻关的理念，攻关不意味着风险容忍，而是要杜绝“赶”的念头，不系统性的解决各种风险，决不盲进盲动；攻关就要有攻关的行动，凡是五号线西延线的事情都要“特事特办”，铁建南方除了安全、质量以外，不把五号线西延线工程列入其它考核评价体系，不参与铁建南方的综合信誉评价，为项目攻关创造良好的氛围。

铁建南方 Metro Center