深圳地铁8号线三期溪涌车辆基地初期建设取得重大突破

冀苍鸾

        近日，深圳地铁8号线三期工程溪涌车辆基地交通疏解路桥梁顺利架设。

       

        溪涌车辆基地疏解路跨河桥，位于车辆基地西侧，与溪涌河中线斜交，桥长34.56米，桥宽12米，总重218吨，设计采用钢箱梁单跨结构，板式橡胶支座；下部结构采用埋置式桥台；基础采用钢筋混凝土灌注桩，直径1500mm。

        # 经设计单位同意，单跨钢箱梁纵向分三幅制作，分幅深化设计、节点构造、安装顺序均取得设计单位认可。

        # 为确保桥梁架设工作稳步推进，项目班子和现场技术、安全人员精心谋划、安全管理，不断优化施工方案，开展安全技术交底，克服各类不利因素。

        # 钢箱梁通过大型平板拖车运输至现场，经过6个多小时的现场吊装、安装等工作，疏解路桥梁顺利架设完毕。

        疏解道路钢箱梁的架设——

        是溪涌车辆地基第一个A类关键节点验收，是溪涌车辆基地初期建设的重大突破，是车辆基地连接外部道路的重要交通枢纽。

        贯穿整个工程施工周期为后续土石方工程、主体工程等施工奠定重要基础，将进一步加快溪涌车辆基地的建设。

        8号线三期

        通往大鹏的第一条地铁线

        地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期