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7月15日,中铁一局城轨公司承建的南京地铁3号线三期秣周东路站~和风路站区间左线盾构机顺利始发,标志着该区间双线同时开始掘进,项目进入盾构施工大干阶段。 ▲左线盾构始发现场 南京地铁3号线三期工程北起秣周东路站(已建),沿双龙大道西侧向南延伸,止于秣陵街道站,线路全长约3.3公里,共设2座地下站。工程包含秣周东路站(不含)~和风路站区间、和风路站、和风路站~秣陵街道站区间、秣陵街道站。 今年6月底,秣周东路站~和风路站区间左线盾构机在该区间明挖段开始组装。面对工期紧、场地狭小、连续高温以及疫情反复等不利因素,项目部及时调整工作思路,以“大干三季度 喜迎二十大”劳动竞赛为契机,号召参建员工集思广益,迎难而上,快速推进现场工作,确保了盾构机按期组装完成。与此同时,项目工会及时为一线员工发放慰问品及防疫防暑物品,管理人员与作业人员全力奋战在现场,保障了施工的连续性。继7月8日秣~和区间右线通过百环验收后,左线盾构机于7月15日顺利通过始发条件验收,项目施工再次迎来新进展。 ▲负环管片拼装 目前,秣~和区间右线已掘进297.6米,盾构施工持续安全可控,各配套设备运转正常,满足施工进度要求。针对区间左线小半径段始发掘进、富水粉土地层掘进、下穿河流掘进等诸多难点,项目部将继续做好盾构施工管理,压实工作职责,紧盯节点目标,强化安全质量管控,运用信息化施工手段,确保盾构机安全平稳完成掘进任务,助力南京地铁3号线三期工程高质量建设。 据悉,南京地铁3号线三期工程建成后,江宁秣陵街道等区域将结束没有地铁的时代。不仅如此,还将助力东山副城南部新区发展,服务秣陵片区新市镇建设,改善上秦淮地区交通出行条件,促进沿线地区经济社会发展。
中铁一局城轨公司 Metro Delta
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