关于轨道交通13号线扩能提升工程项目可行性研究报告的批复

阿豆学长长ov · 发表于 2022-7-27 07:53:37 2022

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经审议，同意组织北京市基础设施投资有限公司实施轨道交通13号线扩能提升工程。建设规模及建设内容：项目在原13号线西二旗站至回龙观站之间进行拆分，新建29公里线路并改造利用原13号线34.4公里线路，改造回龙观车辆基地，增购53列车辆，使原13号线形成两条“L”型的交叉线路（13A线和13B线）。

http://fgw.beijing.gov.cn/fgwzwgk/ysqzzdgk/202105/t20210528_2401129.htm
来源：北京市发展和改革委员会

13号线拆分方案及未来实施效果

13B线路方案

13B线起点为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站。

其中东直门至回龙观段为利用既有13号线，回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。13B线路全长约32公里，共设15座车站，其中新建线路约9公里，新建车站6座。

13A线路方案

13A线起点为 6号线车公庄站，终点至在建17号线的天通苑东地区。

大钟寺站向南段为新建线路，经西直门至车公庄，与6号线、2号线换乘；中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路，并对相关车站进行相应改造；北段由西二旗站向东为新建线路，经回龙观地区、天通苑地区，与5号线、规划17号线换乘。13A线路全长约30公里，共设18座车站，其中新建线路约19公里，新建车站13座。