地铁30号线一期工程锦逸站～娇子立交站左线区间始发！

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7月29日，“新征程8号”从锦逸站小里程端移动至大里程端始发井，开始执行锦逸站~娇子立交站区间左线隧道掘进任务。

锦~娇区间左线隧道长1535.4米，区间隧道轨面最大埋深约53米，最小埋深27.3米，整段区间洞身位于中风化泥岩地层。区间沿线主要下、侧穿成自高铁锦绣隧道、成渝客专、新机场高速满周林互通式立交、加油加气站、三环路娇子立交桥、既有地铁13号线。

      6月18日，“新征程8号”盾构机顺利接收，项目团队将面临另一大难题——盾构机站内过站，项目提前筹划，前置锦逸站主体结构设计变更，保证车站主体空间满足盾构机过站条件。过站前，项目根据施工方案焊接顶升支座、铺设导轨，提前做好千斤顶、液压油管等设备材料的准备工作，并在现场醒目位置进行风险公示，要求现场管理人员悉知管控要点，制定风险管控清单责任矩阵，分工分责管理施工工序，确保盾构过站安全平稳有序推进。过站期间，面对液压油管爆管、纵移夹具反力不足等问题，项目团队逐项攻克难题，最终顺利完成盾构机过站，“新征程8号”盾构机成功抵达锦逸站始发井口。

       7月29日，锦逸站~娇子立交站区间左线盾构始发开工前安全条件验收通过，“新征程8号”盾构机再次踏上征程。

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30号线给力，又一个盾构始发