13号线二期公明南站-公明广场站区间左线盾构顺利始发

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近日，深圳地铁13号线二期（北延）公明南站-公明广场站区间左线盾构顺利始发

盾构机由公明广场站始发后将沿公明南站-公明广场区间左线进行掘进，区间隧道全长1610.635m。

受端头地质条件影响，采用钢套筒始发。区间穿越不良地质断裂带1处、上软下硬地层约300m，下穿工业厂房、民房共计36处，下穿区间风险源较多，施工难度大。

面对施工难题，项目全体建设者交流经验，密切配合、明确方案。

1.提前筹备，为保证盾构顺利安全始发，项目部从盾构机进场、转场到下井、组装调试，积极协调场内现有资源，紧密衔接各项工序，仅用15天即完成盾构机组装和调试；

2.确保验收，为抢抓工期，项目全体建设者精心策划，通过充分验算反力架安装过程、提前分析调试盾构机运行数据、布设地面监测点等方式确保始发条件验收通过；

3.科学组织，面对场地交叉施工，项目部多次组织协调临建队伍、门吊安装队伍、车站施工队伍、钢结构施工队伍等劳务队伍，保证各个班组有条不紊的施工，保质保量地完成施工任务。

李志敏

先把1期开通我就服