规自局：优化10、11、12、16、23、33等，年内上报低运量制式

识时务者

乡老坎儿 发表于 2022-8-21 16:01
概率为99%。

你这是要将27号线整成27-1、27-2、27-3的节奏

lmdavid

雪未央 发表于 2022-8-21 16:07
恰恰23号线和33号线最可能排除在五期规划外。
地铁多数在地下运行，占用耕地很少，最重要是考虑线路的连 ...

新线就这么几条，如果不修23和33，其它就是11、12、15、16、22了，这里面和农耕用地有较大关系的是22，如果逻辑是少占用农耕地，在农耕地也采用地下铺设，成本是大问题。我个人判断，22号线到陆肖tod附近开始往东走，可能改成市域轻轨s线会好一点，这样还有再往东延伸的概念

雪未央

lmdavid 发表于 2022-8-21 19:47
新线就这么几条，如果不修23和33，其它就是11、12、15、16、22了，这里面和农耕用地有较大关系的是22，如 ...

纯粹的农耕地反而比较灵活，高架桥占地少，几乎不影响耕种，成本、工期还大大减少。

识时务者

五期规模项目库果真有高中低之说。

wbh

识时务者 发表于 2022-8-21 16:56
你这是要将27号线整成27-1、27-2、27-3的节奏

这种情况概率还很大

识时务者

wbh 发表于 2022-10-13 23:17
这种情况概率还很大

我支持五期修27-2全程。但如果由于成飞不冋意下穿而只修到黄田坝，就是军民关系的反面教材。因为为了满足成飞通地铁的诉求，政府专门修改9号线规划拐了一个弯通向黄田坝，又为其规划了29号线，而成飞却为了自己有3条线只同意27-2到黄田坝站或机场以东，就是佐证。