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8月30日广州火炉山隧道项目左线隧道顺利贯通标志着项目施工取得了重大突破为全线通车奠定了坚实基础
项目简介
项目属于广州中心城区“十二横、十纵”区域性交通主干道中“十纵”组成道路之一,既是广州南北向交通主干道,又是科韵路的重要组成部分。隧道南端直接连接南沙港快速路,至南沙自贸区;北接天河区智慧城、规划北延可接白云区通达白云机场空港片区、并衔接知识城,是支撑粤港澳大湾区和广深港澳科技创新走廊的交通动脉。隧道建成后,会进一步完善广州路网骨架,畅通广大市民出行,并辐射带动周边区域社会经济发展,加强广州中心区与黄埔区、白云区的交通联系。隧道线路全长约2.7千米,其中矿山法隧道施工约1.8千米,明挖隧道施工约0.4千米,线路下穿火炉山森林公园生态保护区,毗邻岑村水库、学校、村庄、城际隧道、综合管廊、军事区等。项目施工技术难度大、对外协调任务重、安全管控要求高。
为安全高效推进隧道建设项目部周密筹划、精准施策
01 项目优化施工工艺,制定了专项施工方案,严格按照“管超前、预注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工,积极采用超前地质预报技术,加强围岩监控量测,以信息化管理保障安全施工。02 项目结合隧道实际情况,编制了专项爆破方案,采用电子雷管和隔空装药等方法,控制爆破震速,保证施工安全和质量。03 针对隧道复杂的地质结构,项目采取不同的施工工法。其中Ⅴ、Ⅵ级围岩采用CRD工法施工;Ⅳ级围岩采用CD法施工;Ⅲ级围岩采用台阶法施工;Ⅱ级围岩及时转变为全断面法施工,通过工序的适时转换和及时衔接,实现了大断面隧道的安全快速施工。
中铁隧道三处 Metro Bay
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