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9月5日至6日,接触网冷滑车在佛莞城际铁路莲花站Ⅱ道出发,沿佛莞右线运行至东莞西(既有线站外)进行冷滑试验,沿途经过麻涌站、广州莲花山站、官桥站、东环站、广州长隆站、番禺站。
此次冷滑试验范围涵盖望洪站(不含)至番禺站(不含)正线及车站道岔和侧线,接触网在不受电时,通过冷滑车受电弓的滑行,动态检测弓网运行中的导高、拉出值及有无脱弓、打弓等情况,可及时消除安全隐患。
冷滑车进入狮子洋隧道
本次冷滑检测试验的顺利完成,标志着佛莞城际铁路番禺至东莞西全线接触网冷滑检测试验顺利完成,工程整体质量检测达标,为全面开启接触网电通、热滑和联调联试新阶段奠定了坚实基础。
冷滑检测试验轨道车停靠长隆站
佛莞城际铁路是粤港澳大湾区轨道交通网中的重要快速干线。起点为广佛环线番禺站(不含),终点为莞惠线望洪站(不含),正线线路长36.721km,沿途设车站5座,设计时速200公里。
佛莞城际铁路建成后,对实现珠三角地区“一小时”城市圈以及粤港澳大湾区交通建设具有重要的意义。
▌来源:湖北广播电视台 佛山地铁族
来源: 佛莞城际铁路冷滑试验顺利完成 |