佛山两新线开通倒计时！林岳西站、东平站最新情况

jiaguangqin

|图：Grafeugen  Metro Bay

|文：Grafeugen  Metro Bay

南海有轨电车1号线后通段

佛山地铁3号线首通段

这是佛山计划在今年内开通的两条新线

这两条新线和佛山地铁线网的接驳点

林岳西站和东平站

目前的状况如何？

Metro Bay团队近日前往这两个车站

惊喜地发现两站均有新进展

01   林岳西站

林岳西站

位于南海区泰山路与林岳大道交界处东侧

2号线、南海有轨电车1号线在此同台换乘

目前2号线已开通运营

南海有轨电车1号线部分情况如何？

在林岳西站站台

新的导向指引已布置完毕

并用黑色胶布

把南海有轨电车1号线部分遮盖了起来

指示前往对向站台的导乘标志

同样被黑色胶布覆盖

隐约可见南海有轨电车1号线的标志

“往虫雷岗方向”字样

以及站台编号的图标

在直梯处

同样也增加了新导向指引

来到对面南海有轨电车1号线的站台

我们发现站台屏蔽门与PIDS已安装完毕

（PIDS为“乘客信息显示系统”的缩写）

PIDS上可见南海铁投的标志

后面的楼梯可通向三层

目前三层尚未启用

上图为南海有轨电车1号线

PIDS的特写

对向站台的新导乘同样已更新完毕

“往林岳东方向”的字样隐藏在黑色胶布后面

依稀可见

在林岳西站站厅

新导乘指引也已布置完毕

同样用黑色胶布

把未开通的南海有轨电车1号线标志

以及A、B口等部分信息遮盖了起来

车站空间示意图

向我们展示了林岳西站尚未启用的部分

“往林岳东方向”和“往虫雷岗方向”字样上方

打上了“暂未开通”的补丁

进站乘车指引

也已加入了南海有轨电车的标志

黑色胶布的后方

“南海有轨电车1号线”字样

以及“TNH1”线路标志

依稀可见

我们也发现

林岳西站南海有轨电车的标志

与该线其他非换乘站的标志不同

这些车站的线路标志直接省略了“南海有轨电车”字样

但林岳西站的标志中保留了该字样

应是为了与地铁进行区分

对照虫雷岗站的导乘指引

我们发现两个换乘站的线路标志还是有所区别

林岳西站的“药丸”上

只有“TNH1”的字样

并无编号

“佛山地铁”标志旁边被黑色胶布遮盖的地方

隐约可见“南海有轨电车Nanhai Tram”的字样

应是南海有轨电车的标志

不过把图标放在了文字的上方

林岳西站外墙

也添加了南海有轨电车的标志

同样被黑色胶布覆盖

jiaguangqin

02   东平站

东平站

位于顺德区裕和路和文华南路交叉口处

广佛线、3号线在此“十字”换乘

广佛线部分已于2016年建成启用

3号线部分预计将于今年年内开通迎客

目前该站换乘接口处情况如何？

在广佛线东平站

一下车便可见车站站台的节点已经围蔽

东平站站厅

付费区一侧的墙壁已大面积围蔽

付费区外

也有一块比较小面积的围蔽

通过对林岳西站、东平站的实地探访

我们发现

这两个“新晋”的换乘站

基本上已经做好了迎接两条新线到来的准备

yye

不错不错。

忧伤428

很期待啊，两条线对2号线的客流影响应该很大

brady

哇。。。有轨地铁同台换乘，有趣。

xinruisky

东平站将变成佛山最大的换乘站！如果广佛环线南环今年能开通，那就更好了！

清风哥

东平的轨道交通在佛山应该是无敌了

xinruisky

东平的轨道有先天优势，作为广佛环线的一个极点，要充分利用好才行！

lzl133344

F3好像都是永磁车，行车体验肯定也比其它线更稳噪音也小