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近日,有网友在领导留言板咨询关于佛山地铁4号线的情况:“佛山地铁4号线三水段什么时候动工?4号线二期是东延到哪里呢?4号线建成后有开设快线吗?” 9月20日,佛山市地铁集团有限公司回应了:“4号线往东规划延伸至广州兴业大道,且4号线将采用站站停运营模式。” 具体回应如下:网友,您好!您的留言已收悉。关于您反映的情况,佛山市铁路投资建设集团有限公司回复如下: (1)关于4号线二期东延问题,根据广州市规划和自然资源局关于征求《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》公众意见的公示方案示意图,4号线往东规划延伸至广州兴业大道,请以最终批复文件为准。 (2)关于4号线建成后是否开设快线问题,4号线是佛山市轨道交通东西向市域骨干线,线路串联三水西南组团、狮山副中心、中心城区和三龙湾高端创新区,加强外围组团、副中心与主城区的快速交通联系,同时缓解主城区季华路交通压力。为更好服务沿线重要组团城市发展、交通枢纽衔接、居民便捷出行,全线共设33座车站,平均站间距约1.8km。在快慢车运营模式下,一方面快慢车运营模式运输能力不能满足远期客流需求,且由于快车开行对数少,停靠站点少,客流覆盖性有所降低;同时慢车承担本线绝大部分客流出行,但存在多次避让快车时间,旅行速度下降,旅行时间进一步加长,影响本线大部分客流出行便捷性,与本线功能定位不符。另一方面采用快车运营需要考虑车辆越行,车站需增设越行线,季华路为城市主干路,早晚高峰道路交通流量巨大,沿线存在多座跨线桥和市政隧道,两侧建筑物密集,不具备设置越行线的工程实施和交通疏解条件。综合考虑站间距、客流需求、出行便捷性、实施条件等因素,本线采用站站停运营模式。 感谢市民对佛山城市轨道交通建设的关注与支持。 根据2021年佛山第二轮地铁获批线路资料,佛山4号线二期规划东延至广州番禺的业兴大道,建成后可无缝接驳广州5条地铁线,包括广州地铁2、3、7、18、22号线等,换乘后进入广州中心城区,到达广州南站、珠江新城等重点区域。
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