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[其他] 天津这条市域铁路走向、设站披露!明年1月开工!

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发表于 2022-10-9 19:24:52 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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天津这条市域铁路走向、设站披露!明年1月开工!
https://mp.weixin.qq.com/s/0uAw0oM2c2DaidDFsQd5Yw
市域(郊)铁路宁河线
公告信息披露,天津市市域(郊)铁路宁河线一期工程(经三路站至淮淀站)南起经三路站,北至淮淀站。线路串联空港经济区、东丽湖、未来科技城和淮淀。主要沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速敷设。

线路全长约17.5km,均为高架线,设4座高架站,主变电站1座,淮淀站附近设置车辆段一座。分别是经三路站(空港)、东丽湖站(东丽)、未来科技城站(宁河),淮淀站(宁河),平均站间距约5.57km,其中最大站间距为6.75km,位于经三路站至东丽湖站区间;最小站间距为4.51km,位于东丽湖站至未来科技城站区间,全线设淮淀车辆段一座。



计划于2023年1月开工建设,2025年10月通车初期运营。
今年4月,天津轨道交通集团已与宁河区政府签署战略合作协议,双方将深入开展务实合作共同推进津宁市郊铁路项目建设。宁河区将主动与相关区和轨道集团密切对接,推动项目尽快完成前期工作。天津轨道集团与宁河区签署战略合作协议 津宁市郊铁路年内开工



津宁市域郊铁路项目(主线)已纳入京津冀交通一体化路网规划及《天津市市域郊铁路线网规划(2021-2035年)》,是打造轨道上的京津冀,助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要落实举措,是宁河、东丽、空港、天津中心城区间快速联系的市域郊铁路,是沿线组团间便捷联系的快速轨道交通。有利于支撑城市空间优化拓展,合理构建城市城镇体系;优化城市交通结构、实现综合交通一体化和网络化。


天津规划9条市域(郊)铁路



据此前公布的《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019-2035年)》,天津规划形成由7条走廊线和2条联络线构成的天津市域(郊)铁路网络共计建成9条线路。总规划规模为681公里(其中新建494公里、利用既有铁路187公里)。



其中,7条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线(利用既有铁路)、津宁线、津山线(利用既有铁路)、津港线,2条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。综合考虑经济社会发展和客流增长需求,以及城市财力、建设能力和运营能力,先期拟启动 4 条走廊线局部段落建设,即津静线、津武线、津宁线和津滨线。





天津这条市域铁路走向、设站披露!明年1月开工!
 楼主| 发表于 2022-10-11 08:03:08 2022 来自手机 | 显示全部楼层
市域(郊)铁路宁河线一期明年1月将开工经三路站至淮淀站 2025年通车
http://news.enorth.com.cn/system/2022/10/10/053203995.shtml
从天津轨道交通集团获悉,市域(郊)铁路宁河线一期工程(经三路站至淮淀站)的线路走线、设站等情况近日披露,该工程将于明年1月开工建设,2025年10月通车运营。

根据天津轨道交通集团发布的公告,市域(郊)铁路宁河线一期工程沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速敷设,全长约17.5公里,均为高架线,设4座高架站,分别为经三路站(空港)、东丽湖站(东丽)、未来科技城站(宁河)、淮淀站(宁河),平均站间距约5.57公里,其中最大站间距为6.75公里,位于经三路站至东丽湖站区间;最小站间距为4.51公里,位于东丽湖站至未来科技城站区间,全线设淮淀车辆段一座。

市域(郊)铁路项目已纳入京津冀交通一体化路网规划,是打造轨道上的京津冀、助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要举措,是宁河、东丽、空港、天津中心城区间快速联系的市域(郊)铁路。据悉,市域(郊)铁路线网共规划7条走廊线和2条联络线,总规模681公里,其中新建494公里,利用既有铁路187公里。
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