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[12号线] 数百名工人坚守岗位 加速地铁12号线穿江掘进

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发表于 2022-10-9 19:59:08 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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数百名工人坚守岗位 加速地铁12号线穿江掘进
http://m.hbtv.com.cn/p/2289806.html

作为国内最长地铁环线,武汉地铁12号线施工进展备受关注。那么,地铁12号线施工进展到什么程度了呢?来看看。

在武汉地铁12号线江北段丹水池到科普公园段施工现场,项目正在紧锣密鼓地推进。虽然是国庆假期,但仍有200多名工人在现场作业。

武汉地铁12号线江北段施工工人 袁师傅:我们国庆节我们200多个人都没休息,就是为了加快施工,让地铁能够如期交付。

武汉地铁12号线是国内最长地铁环线,全长59.9公里,将绕行武汉三镇,串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域,与18条线路实现换乘,项目将两次穿越长江。9月下旬,江北段首台盾构机始发掘进,预计10月中下旬掘进到长江底部。

中铁十四局轨道交通12号线丹科区间盾构经理 孙锦涛:我们现在正常掘进,推了90米左右,现在正好在这条路的位置,下一步我们计划今天复推,到江边还有500多米,就到江边了。

地铁12号线江北段丹科区间将穿越江面宽度2160米,区间最大埋深45.52米,加上地质条件复杂,施工难度大,对盾构机是极大考验。

中铁十四局轨道交通12号线丹科区间盾构经理 孙锦涛:现在盾构机正在换刀作业,现在我们所处的地质是粉细砂,还有局部的粉砂质泥岩,地质比较复杂,刀片磨损比较严重,需要进行换刀作业。

为了确保顺利穿江掘进,项目部对盾构机选择、风险研判、施工方案等内容进行了多次论证;同时,加强沿线建筑物调查,做好地表沉降观测,优化盾构机掘进参数,确保盾构机掘进姿态可控。

中铁十四局轨道交通12号线丹科区间盾构经理 孙锦涛:应对这种难度,我们制定了专项的施工方案,确保准确穿江,再一个穿江过程中,我们对掘进天数的把控,出现异常及时排查。

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跨座单轨

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发表于 2022-10-9 20:02:46 2022 | 显示全部楼层
希望12号线能有效缓解中心区客流压力

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发表于 2022-10-10 08:11:55 2022 | 显示全部楼层
吸取了7号线穿江经验教训,12号线的2个穿江盾构已经率先开始了,绝不会制约12号线的建设周期,就是希望其它站点不要再出什么幺蛾子了,12号线能够顺顺利利按期建成通车

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磁浮列车

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发表于 2022-10-10 08:18:55 2022 | 显示全部楼层
加油加油  12 冲啊  希望提前完工

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发表于 2022-10-10 08:23:29 2022 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2022-10-10 08:11
吸取了7号线穿江经验教训,12号线的2个穿江盾构已经率先开始了,绝不会制约12号线的建设周期,就是希望其它 ...


吸取了7号线穿江经验教训,哈哈哈,延期了1年

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磁浮列车

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发表于 2022-10-10 09:07:23 2022 | 显示全部楼层
这条线一直是稳定的在推进,没有卡壳
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