鼓架山那边将来是什么情况？特意加站是什么原因

地铁一族

有鼓架山规划消息吗？

5hUa1

经济下行，没消息

武汉地铁

旁边有个大项目，加站方便招商引资，和16号线二期类似

Odyssey

虽说是为了搞旅游开发，最后估计还不是大量卖住宅地块

chanwah2000

当初不是说了吗，那里有个非常大的旅游城项目，

不过估计最终目的还是为了卖地

巫山霏云

肯定不是单纯卖地,那地方改规划非常的难的,没有足够大的项目动力,不会这么快的改规划,可以说是神速了

newcybert

那么，到底是啥大项目，值得在这条快线上，搞那么大一个弯，而花山河和11号线间7公里都不设个中间站

桂军

newcybert 发表于 2022-10-18 10:07
那么，到底是啥大项目，值得在这条快线上，搞那么大一个弯，而花山河和11号线间7公里都不设个中间站 ...

去年有报道，是一个文旅项目。

wangzai

阿那亚，中旅投和阿那亚合作开发

玉面小飞侠

newcybert 发表于 2022-10-18 10:07
那么，到底是啥大项目，值得在这条快线上，搞那么大一个弯，而花山河和11号线间7公里都不设个中间站 ...

花山河至光谷五路间都是山，设站浪费资源，在小米设站的话离光谷五路又太近

newcybert

玉面小飞侠 发表于 2022-10-21 08:26
花山河至光谷五路间都是山，设站浪费资源，在小米设站的话离光谷五路又太近 ...

当然规划时，应该在花山南站城铁设一站，为将来公交化运营武九城际、优化换乘打好基础。
这样花山南站的城际多了来自光谷中心城的客源，光谷中心城的也方便通过武九到花湖机场。

zlaidm

想多了。武九城际已干线化，花山南站已废

李焕发

newcybert 发表于 2022-10-21 09:33
当然规划时，应该在花山南站城铁设一站，为将来公交化运营武九城际、优化换乘打好基础。
这样花山南站的 ...

newcybert

zlaidm 发表于 2022-10-21 15:41
想多了。武九城际已干线化，花山南站已废

武九时速标准低，350的正徐徐走来，到时武九还得不忘初心

longjustin

加站原因，央企项目落地：中旅阿那亚·东湖文旅社区（文旅地产）阿那亚官网：https://www.aranya.com.cn/
相关新闻：https://fashion.sohu.com/a/641522560_121431058


阿那亚总裁微博（2021年）


武汉市文化和旅游局文章：https://www.toutiao.com/article/7182768591899476491


看内容预计2023年启动开始建设


中旅阿那亚·东湖文旅社区，是武汉文旅十四五项目之一

Line6

newcybert 发表于 2022-10-22 10:36
武九时速标准低，350的正徐徐走来，到时武九还得不忘初心

武汉至大冶北段预留300kn/h，这一段可能不新建

榆树临风

Line6 发表于 2023-2-17 14:58
武汉至大冶北段预留300kn/h，这一段可能不新建

到时候这一段要搞市域铁路化改造的，显然只有新建新武九CR才会把路让出来