五修18号线盐田段是否有机会

qzuserqrer · 发表于 2022-10-18 17:35:52 2022

如题。
个人是知道盐田区规划了大量海洋概念的商旅项目。

如果要吸引市内客群，龙华龙岗两个区人口体量还是挺大的。

qzuserqrer · 发表于 2022-10-18 17:38:25 2022

补充下。
之前看盐田区那么多商业旅游项目。
还以为18号盐田段稳了。

现在平盐铁路改造也在进行。两边一起搞比较好？

EMBRAF · 发表于 2022-10-18 17:41:50 2022

五修没那么快，五期都没批复的消息。
且看8号线二期通车以后的客流量如何

资讯科技部 · 发表于 2022-10-18 19:07:41 2022

没那么快！

dynaman · 发表于 2022-10-18 19:27:45 2022

有一种可能，五修上18号线安良到盐田路段，先跟16号线贯通运营，后面再还给18号线

EMBRAF · 发表于 2022-10-18 19:36:37 2022

dynaman 发表于 2022-10-18 19:27
有一种可能，五修上18号线安良到盐田路段，先跟16号线贯通运营，后面再还给18号线 ...

这交路忒复杂啊

dynaman · 发表于 2022-10-18 19:39:29 2022

本帖最后由 dynaman 于 2022-10-18 19:43 编辑

EMBRAF 发表于 2022-10-18 19:36
这交路忒复杂啊

两个交路还好吧

EMBRAF · 发表于 2022-10-18 20:17:43 2022

dynaman 发表于 2022-10-18 19:39
两个交路还好吧

安良站分岔
一边去西坑一边去盐田
似乎有点复杂（）

岗厦北站 · 发表于 2022-10-18 20:48:24 2022

这是要先看8号线2期的客流量吧

sl4ever · 发表于 2022-10-19 09:25:11 2022

EMBRAF 发表于 2022-10-18 20:17
安良站分岔
一边去西坑一边去盐田
似乎有点复杂（）

不复杂，原先那里如果是同台，直接过轨运营就行了。一个站的分叉，和对岸罗湖落马洲类似。

luke110097 · 发表于 2022-10-19 09:59:22 2022

深铁好像考虑过，最后否定掉了。看3年后吧，那时16二期也通了。

dynaman · 发表于 2022-10-19 10:00:13 2022

luke110097 发表于 2022-10-19 09:59
深铁好像考虑过，最后否定掉了。看3年后吧，那时16二期也通了。

否定了啥？

dynaman · 发表于 2022-10-19 10:00:48 2022

sl4ever 发表于 2022-10-19 09:25
不复杂，原先那里如果是同台，直接过轨运营就行了。一个站的分叉，和对岸罗湖落马洲类似。 ...

是同台，所以我YY这个方案

qzuserqrer · 发表于 2022-10-19 16:24:36 2022

luke110097 发表于 2022-10-19 09:59
深铁好像考虑过，最后否定掉了。看3年后吧，那时16二期也通了。

否决的原因是客流吗

luke110097 · 发表于 2022-10-20 19:12:28 2022

dynaman 发表于 2022-10-19 10:00
否定了啥？

你说的同台过轨运行，借用18南延。

luke110097 · 发表于 2022-10-20 19:13:06 2022

qzuserqrer 发表于 2022-10-19 16:24
否决的原因是客流吗

不清楚，综合考虑吧，我觉得可能就是嫌麻烦

sl4ever · 发表于 2022-10-21 21:20:32 2022

luke110097 发表于 2022-10-20 19:12
你说的同台过轨运行，借用18南延。

之前否定的是西坑到盐田路，不是安良到盐田路

vektor · 发表于 2022-10-21 22:48:39 2022

同台过轨实属下策，安良到西坑只有一个站，有这能力还不如16号线南延了或者把18号线延到安良以北（不过我建议后者）

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