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6月2日,安徽商报融媒体记者独家探访了我省首辆有轨电车的试验场地。据悉,这辆有轨电车已在近半年时间出色地完成了各种测试,在整体性能方面甚至还超过了“国标”要求。 据介绍,该列车由5节车厢组成,采用双向车头、双侧开门的形式。列车共设置了8扇双开门和4扇单开门,车厢内有48个座位,最多可承载378人。列车全线路采用无接触网和充电装置,利用氢燃料电池+储能电池让有轨电车行进(有轨电车的续航里程大约为50多公里,加燃料时间仅需两三分钟)。 截至目前,有轨电车已完成包括静态、动态试验在内的所有性能测试。其中,有轨电车的静态试验主要是检查列车在静止状态下的牵引、制动、列车控制等功能;动态试验则是在列车行进中检测上述设备的运行情况。按照设计时速,“新时代号有轨电车”最大的时速可达到70公里/小时,“正常运营状况下,一般是30-40公里/小时。”截至目前,“新时代号有轨电车”已完成所有测试工作,满足所有设计需求,所有性能均达标,甚至超过“国标”。
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