青藏铁路西格段提质工程有新进展，明年底动车组将开通

护士左雅雯

青藏铁路西格段提质工程有新进展，明年底动车组将开通
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中铁一局集团消息：10月16日，随着最后一对轨顺利入槽并完成焊接，标志着青藏铁路西格段提质工程长轨换铺及焊轨施工任务圆满完成。



青藏铁路西宁至格尔木段提质工程是落实交通强国战略部署，构筑兰西格经济区一体化发展、促进经济、社会、环境、全面、协调、可持续发展的需要；是提升青藏铁路客运服务功能的示范性工程，是加强青藏铁路通道运输保障能力的战略性工程，是全面提高沿线居民出行质量的重要民生工程。

“受疫情影响，项目部面临着工期紧张、剩余工程量大、目标节点压力大等困难。接下来，我们将铆足干劲，加强与属地疫情防控部门和西宁站改指挥部的沟通协调，按期兑现青藏铁路西格提质工程各项节点目标。”中铁一局项目负责人介绍。

自7月2日开工以来，项目部全体人员克服平均3800米的高海拔、夜间6℃的低气温及连续降雨天气等不利因素的影响，顺利完成21个营业线Ⅰ级封锁点内完成了5.64公里的路基换填施工任务，过程中同步展开了路基附属，聚热管试验段，路基盾构换填，德令哈站、格尔木站和海晏站站场扩能改造等施工任务。

为确保长轨换铺及焊轨作业的顺利完成，项目部克服疫情影响，想方设法复工复产，并结合属地疫情防控要求，严把人员材料进场关；持续加强作业人员营业线施工安全及疫情防控教育培训，不断优化施工组织和各工序施工工艺流程，最终形成了一套完整的长轨换铺、焊接工艺体系和人员机械配合体系，有效保障了施工生产进度整体提升。

目前，项目部已完成长轨换铺及焊轨7公里，路基横向渗沟50处，聚热管试验段0.2公里、路基盾构换填540.7米、横向排水管2020根、防护栏滚刺轮安装295.7公里、站线拆铺2.93公里、大机清筛34.3公里、开挖浇筑排水沟6.81公里的施工任务。

据悉，青藏铁路西格段提质工程主要建设内容为对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木格段既有线路存在冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治；对旅客发送量较大的车站湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强，并对海晏车站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施；同时对西宁动车运用所进行适应性改造，满足动力集中型动车组的检修作业；对沿线桥梁鉴定后存在问题的桥涵进行改造。

德令哈站改扩建后为全线最大站房，站台规模为2台7线，总建筑面积由原来的4783平方米改扩建至10636平方米。

改造完成后，西宁至格尔木段将开行时速160公里的“绿巨人”动车组，旅行时间将缩减至5小时以内，极大提高运输效率。工程预计2023年年底竣工。