南昌地铁1号线东延瑶湖东车站顺利封顶

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        10月27日下午，随着两台混凝土输送泵车缓缓将混凝土输送到顶板模具内，标志着南昌地铁1号线东延项目瑶湖东车站最后一块顶板开始浇筑。

       

        南昌地铁1号线东延项目四工区工程含两站两区间，包括：瑶湖东站、瑶湖西站～瑶湖东站区间、瑶湖东站～麻丘站区间、麻丘站、中间风井、瑶湖西站新建盾构井的土建施工等，全长4.3公里，合同总额为10.46亿元。其中，瑶湖东站采用明挖顺作法施工，车站长265.1米，宽19.7米，为地下两层双跨现浇框架；麻丘站采用局部半盖挖顺作法施工，车站全长593.5米，宽19.7米，为地下两层双跨现浇框架；瑶湖西站～瑶湖东站区间长2062.3米，其中970米为下穿瑶湖，该区间设盾构井和区间风井各1个；瑶湖东站～麻丘站区间长1444.1米。

        据悉，今年四季度以来，项目部全面掀起“决战决胜四季度”专项劳动竞赛，紧扣稳增长的中心工作，持续掀起大干高潮，全力冲刺年度生产目标。项目部针对项目进度情况，积极筹划，在战略部署上“扣紧扣子”，保障24小时作业面不间断施工，做到人歇设备不歇；在工作落实上“钉牢钉子”，工期计划细化到每日、每时，一级抓一级，层层抓每日工作落实的工作格调；在人员安排、物资供应、设备使用上统筹协调，不留停下来的“真空地带”；在任务完成上，不找完不成的“借口理由”，多措并举，确保“决战决胜四季度”专项劳动竞赛期间工程进度“加速度”跑得出，实现目标“快进键”摁得下，科学合理施工“升级档”挂得好。

        瑶湖东车站顺利封顶，进一步鼓励项目全体参建员工全力掀起“决战决胜四季度”专项劳动竞赛的决心和信心，项目部全体员工表示将踔厉奋发，勇毅前行。