未来坐着地铁就可以从广州到东莞会是怎样的体验

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想象一下，未来坐着地铁就可以从广州到东莞会是怎样的体验？据《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）了解，东莞在“十三五”期间，将完成2号线首期、穗莞深城际线、佛莞城际线、1号线一期、3号线一期站点等重点区域周边配套道路、公交场站、慢行道等配套设施建设。

值得关注的是《规划》中提及：①地铁1号线②穗莞深城际线③佛莞城际线都将与广州地铁产生“联动效应”。其中：①东莞地铁1号线二期将与广州地铁5号线连接，②穗莞深城际线则设置了新塘站与琶洲站。③佛莞城际线有望与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。此次，广州与东莞在轨道交通上的频繁互动，无疑将助推珠三角城市群实现“一小时”城市圈的步伐。“穗莞同城”——地铁互联广州5号线换乘东莞1号线

图片来源于黄埔观察

在此前公布的黄埔区轨道交通规划图中，五号线东延段也显示预留了衔接东莞轨道。广州<==>东莞，两条地铁线路将在东莞地铁1号线望江站衔接上。关于广州地铁5号线广州地铁5号线是广州东西向的大动脉，接驳东莞，推进广州、佛山、东莞互联互通,形成轴带支撑,共建广州都市圈。西起荔湾区，东至黄埔区，途径广州的核心区域，该线路还可与广州地铁1号线、3号线、4号线、6号线等多条地铁线路实现换乘。

截自东莞市轨道交通网络规划（2035）

图片来自于仅供参考，详情可查看广州地铁官方网站

关于东莞地铁1号线东莞地铁R1线则是东莞呈西北至东南走向，接驳广州、深圳的“大动脉”，是一条承担“内聚外联”功能重要通道。起于大盛村站，终于黄江中心站，途径麻涌、万江、南城、东城、松山湖、黄江等镇区（麻涌境内站点为：大盛村站、麻涌大道站、麻涌西站、麻涌东站）。

佛莞城轨通车在即佛莞城轨，珠江东西两岸最便捷的轨道交通之一。建成后东莞1站到广州，3站到长隆。

实景拍摄

佛莞城际铁路全长36.7公里，西起广州南站，东至麻涌站、东莞望洪站，共设车站7座，设计运营时速200公里。项目于2014年12月26日开工，预计2021年通车运营。通车后，最快15分钟即可从麻涌到达长隆。佛莞城轨可以作为水乡新城接驳大广州轨道脉络的一条重要支线！1、佛莞城轨在东莞西站与穗深城轨、莞惠城轨，东莞地铁R1线实现无缝衔接；2、在莲花站接驳穗深城际琶洲支线，2站到广州大学城，3站到琶洲CBD3、更计划与广州地铁3、4、7号线接驳换乘快速到达广州市中心位于麻涌新城中心的碧桂园铜雀台难怪这么火爆。近城区而且片区享有地铁与轨道等规划加持。城轨通车后，通过佛莞城轨，城轨3站到西平，1站到广州！三期建筑面积约210-240㎡双拼中式院墅约98-120平中式华宅听说很不错，值得去看看。

来源：直升

杨柳657

要20年后了吧

OsaoT

那时候应该走不动了  地铁进站出站怪麻烦的 我老人家就不去折腾了