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15日，广州南沙区两个城市主干路快速化改造工程同日开工。其中，一个项目将无缝连接国家重大工程深中通道，一个项目将缩短广州城区到南沙中心区的通行时间。此举是广州南沙区加快构建粤港澳大湾区“半小时交通圈”举措的一部分。
万环西路快速化改造项目位于广州市南沙区横沥镇与万顷沙镇之间，项目包括将万环西路扩建为60米宽，即从现在的双向6车道扩展为10车道，并新建2条隧道、5座桥梁、5座人行过街天桥等。
参建单位中铁广州工程局三公司项目负责人介绍，万环西路快速化改造项目预计于2024年完工，届时将与超级工程深中通道无缝衔接，构建起广州南沙与深圳、中山的快速交通网络。
中间为广州市南山区万环西路，右侧为南沙港铁路（12月15日无人机照片）
广州南沙区位于粤港澳大湾区的地理几何中心。当前，南沙正加速构建湾区“半小时交通圈”。根据广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施的《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》，南沙将强化与广州主城区、湾区东西两岸城市一体化衔接，形成铁路、航运、航空、公路“四位一体”的现代综合交通运输体系。
同日开工的市南路快速化改造（一期）工程位于南沙区北部，线路总长约20公里，串联起南沙区庆盛、黄阁、蕉门等重点发展片区。该项目规划路宽60米，工期3年。
广州市南沙区市南路（12月15日无人机照片）
施工单位中铁广州工程局深圳公司项目负责人介绍，市南路改造后，将取消10处灯控部位，此路段通行时间预计可从55分钟缩减为35分钟，大幅缩减广州城区到南沙中心区的通行时间。
新华社 Metro Bay
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雷达卡
发表于 2022-12-17 09:35:01 2022
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