广州海珠湾隧道“大道先锋号”盾构机刀盘顺利下井

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12月24日，由广州交投集团投资建设、中铁十四局施工的广州最大直径盾构隧道——海珠湾隧道工程迎来关键性节点，“大道先锋号”盾构机刀盘顺利下井，标志着该工程即将开启盾构始发的全新旅程。

上午8时，起重能力800吨和450吨的两台巨无霸级履带吊将重达520吨的巨大刀盘进行抬吊，在吊装机械臂的牵引下，刀盘完成“空中翻身”并慢慢“直立”。从组装场地缓缓移至始发井井口后，刀盘缓缓下降，准确落在预定位置，顺利完成下井。

刀盘为盾构机最大、最重单个部件，应用于海珠湾隧道工程的“大道先锋号”盾构机刀盘直径15.07米，相当于5层楼高，重量近520吨。刀盘开口率35%，采用重载复合刀盘加高耐磨、高强度刀具。

据中铁十四局海珠湾隧道项目盾构经理田兆平介绍，刀盘具有自重大、组装焊接精度高、吊装风险高等特点，为有效保证焊接精度、吊装安全，自11月10日首批盾构机部件进场以来，项目部便提前筹划、精心组织，采用了先进的超声波全面探伤试验，并专门修建刀盘焊接棚，以确保刀盘焊接质量的安全可靠性；先后召集近10位专家对盾构机吊装方案进行把关，评估吊装工况，把控吊装风险，保证了盾构机组装的流畅性以及各项工作的稳步推进。

刀盘下井定位安装完成后，将开始管线连接、各系统空载试验和整机联调联试等后续工作，为盾构机顺利始发奠定坚实基础。工程建成后，对推动广州中心城市建设和粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。

广州日报 Metro Bay

Garfield

期待海珠湾隧道早日完成