总投资391.5亿！苏州轨道交通10号线（苏虞张市域铁路）开工

护士左雅雯

总投资391.5亿！苏州轨道交通10号线（苏虞张市域铁路）开工
https://mp.weixin.qq.com/s/y5Ph55G7gyzpBDtWRlbo9g
苏州发布消息：1月2日上午，苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）工程开工仪式在常熟举行。该线路作为轨道交通市域网络的重要组成部分，全长90.34公里，串联起相城、常熟和张家港，将填补苏州市北向轨交线路的空白。苏州市委书记曹路宝出席仪式并宣布开工。市委副书记、市长吴庆文出席仪式并讲话。
近年来，苏州市轨道交通建设按下快车键，近两年每年完成建设投资超200亿元，现已拥有210公里运营网络，7条轨道交通线路同步在建，日均客流超120万人次、最高超191万人次。
苏州轨道交通10号线(苏虞张段)线路全长90.34公里，线路起自苏州高铁北站，终至张家港金港站，沿线串联相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄、莫城、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑、张家港主城区、经开区、金港等重要片区，共设21座车站，设计时速160km/h，总投资约391.5亿元。
预计到2028年6月，10号线（苏虞张段）将建成通车，并与规划10号线在苏州北站实现贯通运营。
该线路是长三角多层次轨道交通网的重要组成部分，将形成贯穿苏州市域的南北向快速新通道。同时，为了满足旅客差异化的出行需求，线路将采用快慢列车结合的运输组织模式，开行直达特快、大站停、站站停等三种不同形式的列车，设置4座越行站，届时从张家港金港站至苏州高铁北站的出行时间将缩短至46分钟。
苏州市轨道交通集团相关负责人介绍，10号线（苏虞张段）是支撑苏州市域南北轴空间结构发展的快速新通道，主要为张家港、常熟等沿线重要组团与苏州主城区之间的通勤客流服务，兼顾各组团内部日常出行客流。
从建设标准来看，作为一条市域（郊）铁路，10号线（苏虞张段）采用160公里/小时的设计速度，可以实现张家港城区、常熟城区、苏州主城区间1小时快速客运交流。
目前，苏州正在积极打造干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网、城市轨道交通网等四网融合、覆盖充分、内畅外通的轨道交通网络。
10号线（苏虞张段）作为苏州建设的首条市域（郊）铁路，以优化通勤供给为重点，串联5万人及以上的城镇组团和重要工业园区、旅游景点，目标是打造中心城区与周边城镇组团间0.5-1小时通勤交通圈，助力苏锡常都市圈同城化、一体化发展。
未来10号线（苏虞张段）与规划10号线贯通运营后，还可进一步向南联系姑苏、吴中及吴江等组团，并与国铁干线、城际铁路等衔接，构建起北起张家港金港站、南至吴江“水乡客厅”，贯穿市域的南北向快速通道。
截至2022年底，苏州轨道交通已完成三期建设规划，开通运营线路5条，总长210公里，在建线路7条，总长161.91公里，线网日均客流达到120万人次，列车准点率、兑现率均为99.99%，公共交通分担率已超过50%。

为加快推进苏虞张线建设，苏州市分别在相城、常熟、张家港设3个先导段工程。

lqc84310

赞。。。。