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[新闻] 2023年1月广州市轨道交通新线建设概况及进展

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发表于 2023-2-17 14:40:17 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 广园新村站到了 于 2023-2-17 14:44 编辑

2023年1月底,广州地铁正在推进10条(段)轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下:
一、三号线东延段
线路全长约9.55公里,共设4 座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。
截至1月底,全线土建工程累计完成84%;4座车站中,3座已封顶,1座进行土建施工;4个区间已全部贯通。广州新城停车场及出入场线进行土建施工。
二、五号线东延段

线路全长9.8公里,共设车站6 座(不含文冲站),其中换乘站2座,设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车,最高运行速90公里/小时。

截至1月底,全线土建工程累计完成93%;6座车站已全部封顶,5座进行机电施工;6个区间已全部贯通,出入场线已贯通。双岗停车场进行土建和机电施工。

三、七号线二期

线路全长21.9公里,全部采用地下敷设方式,共设11 座车站,其中换乘站8 座,设姬堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

截至1月底,全线土建工程累计完成92%;11座车站中,9座已封顶并进行机电施工,2座进行土建施工;11个区间已全部贯通,出入场线已贯通。姬堂停车场进行土建和机电施工。

四、十号线

线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

截至1月底,全线土建工程累计完成66%;14座车站中,6座已封顶,2座进行机电施工,7座进行土建施工,其余1座进行前期准备;14个区间中,7个已贯通,4个进行土建施工,3个进行前期准备。广钢新城车辆段及出入段线进行土建施工。

五、十一号线
线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。
截至1月底,全线土建工程累计完成86%;32座车站中,2座已开通,16座已封顶 ,9座进行机电施工,13座进行土建施工,1座进行前期准备工作;32个区间中,1个已建成开通,25个已贯通,6个进行土建施工。赤沙车辆段及出入场线进行土建施工。
六、十二号线
线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。
截至1月底,全线土建工程累计完成61%;25座车站中,12座已封顶,13座正在进行土建施工;24个区间中,5个已贯通,14个进行土建施工,5个进行前期准备。槎头车辆段及出入段线进行土建施工,大学城南停车场进行土建和机电施工,大学城南停车场出入场线进行土建施工。
七、十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站), 1座由十一号线负责建设,其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。
截至1月底,全线土建工程累计完成62%;23座车站中,9座已封顶,14座进行土建施工;23个区间中,10个已贯通,13个进行土建施工。出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场进行土建和机电施工。
八、十四号线二期
线路全长11.9公里,均为地下线,共设8座车站,其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。
截至1月底,全线土建工程累计完成44%;8座车站中,4座已封顶,2座进行土建施工,2座进行前期准备;8个区间中,3个已贯通,4个进行土建施工,1个进行前期准备。
九、十八号线后通段
后通段(冼村-广州东站)全长3.0公里,均为地下线,共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至1月底,全段土建工程累计完成27%。广州东至冼村区间进行土建施工,广州东站进行前期准备。
十、二十二号线后通段
后通段(陈头岗-芳村)全长12.6公里,均为地下线,共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至1月底,全段土建工程累计完成31%。4座车站中,1座已封顶,3个进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,3个进行前期准备。
来源:广州地铁,发布时间: 2023-02-17。https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/jsgk/



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 楼主| 发表于 2023-2-18 09:19:22 2023 | 显示全部楼层
大环又挂0,再怎么着今年也要加10个点吧

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发表于 2023-2-17 15:12:44 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-17 16:56:28 2023 | 显示全部楼层
立刻 发表于 2023-2-17 15:12
在建全部为地下线,以后不知道广州还有没有高架站?

羊角已经被拆迁弄得很怕了,估计是不会有了

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发表于 2023-2-17 17:03:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-17 19:47:49 2023 | 显示全部楼层
1月份竟,还这么多线有进度,好大惊喜。说明确实在非常努力干活

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发表于 2023-2-17 20:33:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
13号线居然被迟开工两年的12号线赶上,搞什么呢

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发表于 2023-2-17 23:13:42 2023 | 显示全部楼层
found2013 发表于 2023-2-17 20:33
13号线居然被迟开工两年的12号线赶上,搞什么呢

13号线中间段太慢了

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发表于 2023-2-18 04:50:52 2023 | 显示全部楼层
found2013 发表于 2023-2-17 20:33
13号线居然被迟开工两年的12号线赶上,搞什么呢

一是拆迁,二是因为在主干道施工,为了不影响交通基本都是暗挖或者盖挖,然后又是8A这种巨无霸车站,慢点也正常,只要有进度就行,毕竟是一条那么重要的主干地铁,这个东西黄金线位以后不会有的了,宁愿慢点也要做到高标准

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发表于 2023-2-19 02:08:57 2023 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2023-2-18 04:50
一是拆迁,二是因为在主干道施工,为了不影响交通基本都是暗挖或者盖挖,然后又是8A这种巨无霸车站,慢点 ...

看以往的进度 每个月都会增长2%,如果是按照这个速度的话2024.12.28应该可以全线开通,现在还是要看建六这个站,又是换乘站又是主干道,现在拆迁和市八医院搬走了进度会加快许多!

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发表于 2023-2-19 08:55:28 2023 来自手机 | 显示全部楼层
David902 发表于 2023-2-17 23:13
13号线中间段太慢了

中间段为后通段

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发表于 2023-2-19 19:04:21 2023 | 显示全部楼层
long1100999 发表于 2023-2-19 02:08
看以往的进度 每个月都会增长2%,如果是按照这个速度的话2024.12.28应该可以全线开通,现在还是要看建六 ...

建六说实话2024年底也很难,另外别忘了还有西场这个连拆迁都没弄完的站,我不看好2024年底全线能通,不过最重要的还是东段,通到冼村真的对线网有重大意义,2024年底应该是没问题的

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发表于 2023-2-20 09:07:40 2023 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2023-2-19 19:04
建六说实话2024年底也很难,另外别忘了还有西场这个连拆迁都没弄完的站,我不看好2024年底全线能通,不过 ...

我天天路过建六,围起来也快半年了,到现在好像都还是挖挖路那种,一个大型机器都还没上,旁边拆迁还没动,24年底肯定搞不定,感觉大概率飞站开通

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发表于 2023-2-20 12:27:47 2023 | 显示全部楼层
水木残香 发表于 2023-2-20 09:07
我天天路过建六,围起来也快半年了,到现在好像都还是挖挖路那种,一个大型机器都还没上,旁边拆迁还没动 ...

天天看着建六的进度,真是着急。建六,围蔽时间是到2025,6月的

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发表于 2023-2-20 15:00:41 2023 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2023-2-19 19:04
建六说实话2024年底也很难,另外别忘了还有西场这个连拆迁都没弄完的站,我不看好2024年底全线能通,不过 ...

西场拆迁协商好了 就等拆

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发表于 2023-2-21 19:06:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
立刻 发表于 2023-2-17 17:03
以后坐地铁想看风景都难了

最高难度已经过去了
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