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[8号线] 深圳地铁8号线二期第5台盾构始发

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发表于 2021-7-10 08:22:14 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一条在建地铁线,8号线二期将带大家实现,坐地铁去大、小梅沙的愿望。  

01

北盐区间

左线盾构顺利始发

7月8日,地铁8号线二期北盐区间(即“北山道站~盐田食街站”)左线盾构顺利始发。这也是该线路始发的第5台盾构。

深圳地铁8号线二期第5台盾构始发


北盐区间是地铁8号线二期第2段盾构区间工程,沿北山道站下方敷设,左线全长约989.9m,右线全长约996.3m,区间隧道覆土厚度9.7~14.9m。区间隧道采用2台土压平衡盾构机,出北山道站后沿北山道继续向东偏南敷设,下穿北山道人行天桥、侧穿北山立交主线桥、下穿平盐铁路桥后,进入盐田食街站。

深圳地铁8号线二期第5台盾构始发

△始发现场

02

8号线二期

深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8km。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。

线路共设4座车站:北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。

深圳地铁8号线二期第5台盾构始发

▲8号线二期线路示意图(以实际建成为准)

截至目前,全线4座车站主体围护结构已全部完成,土方开挖已完成100%,主体结构已完成93%,区间盾构已完成12%。

其中,2座车站(北山道站、小梅沙站)已封顶,1条盾构隧道(盐北区间左线)已贯通,全线7台盾构已始发5台。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉,8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营,届时,不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流,市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢~

素材来源:中交南方公司王雯&深圳市轨道办


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发表于 2021-7-10 10:54:39 2021 | 显示全部楼层
加油,期待坐地铁去小梅沙

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发表于 2021-7-10 15:46:19 2021 | 显示全部楼层
赶紧开通吧

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发表于 2021-7-12 11:24:48 2021 | 显示全部楼层
住在梅沙的人等到花儿都谢了

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发表于 2021-7-12 20:12:25 2021 | 显示全部楼层
一期通车在望,再去福田南山就方便多了
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